新年伊始，南航把建设航线枢纽、市场营销、服务保障三大网络，作为公司战略转型的核心工程,这也是南航努力提高核心竞争力，实现盈利模型的重构和持续盈利能力提升的关键所在。南航总部已将蓝图勾画出来，怎样画出、画好这其中的点和线，位居天山脚下的南航新疆分公司早已成竹在胸。
　　细化“三网”建设，服从全局性、突出本土化，是南航新疆分公司构造“三网”建设的独特魅力所在。
　　形成区域性中枢航线网络
　　新疆作为南航向西发展的重要支点，区域枢纽地位日显重要。在航线枢纽网络建设上，南航新疆分公司目标明确：围绕乌鲁木齐核心市场，以环中亚经济圈和连接欧亚大陆桥的空中交通枢纽为主要目标，形成具有独特内容的产品市场，逐步形成区域性中枢航线网络的规模经营；以市场为导向，东联西出，做精支线、做大西线、做强东线，进一步优化疆内支线、国内干线和国际航线市场统一运作的航线网络，构建乌鲁木齐航空枢纽，实现“东西呼应”的战略格局，向以乌鲁木齐为中心的中枢网络运营模式转变。
　　今年，新疆分公司将继续巩固乌鲁木齐枢纽始发地的强势，增加新疆市场航班总量；继续扩大中转联程和代码共享；增加航班频率，构建国际与国内航班集中衔接的航班波；加强中转，形成疆内与乌鲁木齐始发东线间的转机波，实现与整个南航网络的贯通。今年新疆分公司还计划争取做到国内通航点增至45个，航班日频增至49班，国际通航点增至13个，航班日频增至3.5班。
　　实现质、量的有效增长
　　新疆分公司市场营销网络建设主要通过四个关键环节的建设，来提升客、货的营销能力：按旅客需求设计、开发新产品，增强产品的竞争能力；加强收益管理、实现质、量的有效增长；加强销售渠道建设，不断增强渠道销售能力；加强客户关系建设，提升客户忠诚度。
　　新疆分公司还将以加入“天合联盟”为契机，升级常旅客系统；完善呼叫中心建设，满足顾客需求；量身定做高品质服务产品，加强与大客户的沟通以及高端会员的互动，提高其忠诚度。
　　货运方面，新疆分公司在乌鲁木齐及南、北疆物流集散地建立货运销售网络、派送网络，开展地面运输服务，力争完成始发货邮净收入5066万元。
　　空地服务一体化
　　新疆分公司服务保障网络建设的目标是：为航线枢纽和市场营销网络的有效运行提供强有力的保障和支撑，服务保障网络的建设必须以提供高效、优质的服务为核心，打造优质服务链、实现空地服务一体化。
　　在空地一体优质服务方面，新疆分公司将从细化服务标准、优化服务流程、畅通信息渠道、保障中转衔接入手，重点做好中转服务，利用有效资源的整合、“红棉阁”服务品牌的提升，提高中转的数量、质量和效率。
　　2007年，新疆分公司压力重点治理航班延误，将过站衔接时间达到国内转国内60分钟，国内转国际90分钟作为服务保障目标。
　　今年，新疆分公司还将做好对“两舱”旅客、常旅客和大客户的服务标准的细化，对服务流程的优化和服务内容的深化，提高重点旅客的需求满意度和忠诚度，促进“两舱”客座率的上升。
　　坚持服务创新与区域特色相结合是新疆分公司服务保障网络建设的一大特色。他们将以满足各民族旅客不同需求为目标，创新服务内容，提供差异化服务，在国际航班上开设“空中免税店”；在国内航班上提供具有新疆特色和南航文化的娱乐产品，突出本土化服务，提高旅客对空中服务品牌的吸引和认知。