本报讯近日，空客公司最新公布的《全球市场预测》报告指出，从2006年至2025年，全球飞机运营商需要约22700架新飞机，总价值达2.6万亿美元。与此同时，空客公司首次单独发布中国民航市场预测，未来20年中国内地将需要3000多架飞机，客机需求量将仅次于美国，位居全球第二位。
　　根据这一预测，从2006年到2025年的20年里，中国内地将需要3000多架客机和货机，包括单通道飞机2050架，小型双通道飞机约600架，超过200架的中型双通道飞机和180架超大型飞机。未来20年，中国内地约需要2650架客机，总价值达2890亿美元。到2025年，中国内地客机的数量将从2005年年底的760架增加到2700架，增长近3倍。此外，中国的航空货运将增长6倍，共需要近400架货机。中国的航空货运将保持较高的增长速度，其中国内货运的年均增幅将达到10.9%，国际货运的年均增幅将达到8.9%。
　　根据其全球市场预测，未来20年，全球预计约需要100座以上的新客机21900架，年均飞机交付量也从两年前预测的约800架提高到了近1100架。这一预测是根据收入客公里年均4.8%的增长作出的，这意味着在未来20年，全球的客运量将增长约2.5倍，全球范围内的机队将新增约14600架飞机。
　　空客公司负责客户事务的首席运营官雷义在北京表示，未来20年，客机的数量将翻一番还多。2000年以来，新的运营商，特别是新兴经济体强劲的经济增长推动了飞机市场的扩展，增幅接近30%。这一增长趋势将继续保持，预计到2025年亚太地区有望占到全球三分之一的航空市场份额。
　　雷义认为，中国经济增长的强劲势头、市场的逐步自由化、家庭交通支出的快速增长、大批的中国出境游开始涌现、高价值出口产品增加及国内快运市场的兴起等原因是促使中国航空运输保持快速增长的主要因素。而集中的人口、富有活力的大城市，再加上发展潜力巨大的出境游，将使得中国在未来10年间，对像A380这样的超大型客机的需求保持持续增长。在国际长途航线、亚洲地区性航线以及国内干线上将需要110多架A380超大型客机。
　　空客公司在中国内地的飞机交付量一直保持稳步增长。2005年，空客向中国内地的航空公司交付了56架新飞机，占当年全球交付量的15%。2006年，交付量达到76架，占空客全球飞机交付量的18%。雷义表示，在中国内地的现役飞机中，空客飞机所占的市场份额不断增长，已经由1995年的7％提高到目前的35％。空客的目标是到2011年，市场份额达到50％。