■亚洲航空运输业发展超越全球航空发展平均增长率
　　■亚洲低成本航空占全球新兴低成本航空半数
　　■印度引领低成本航空浪潮
　　本报讯英国航空旅行运输信息管理和发布机构——OAG公司最新的《OAG航空交通运输季度统计》数据显示，各航空公司在今年年初投入了比以往更多的往返于亚洲各地区以及区域内的航班，1月往返亚太地区的航班座位总数超过了1170万个，比2006年1月增长了9％，亚太区域内的航班座位总数超过7320万个，同比增长7％，运力投放进一步增长。
　　1月，共有4.67万架次洲际航班和49.3万架次区域内航班运营，分别比去年同期增长了9％和7％，明显高于全球范围内1月航班总数同比增长4％的水平。
　　“刚刚跨入2007年，亚太地区航空运输业就显示了强劲的增长，并再次超出全球平均水平。”OAG亚洲副总裁弗雷德·斯欧说，“1月，非洲的航班数量增加了10％，欧洲大陆内的国际航班数量有8％的增长，往返美国的国际航班数量增长了5％，拉美地区的增幅则仅为4％。其中中国和印度表现最为突出。1月往返中国的航班数量增长了14％，中国国内航班增长了11％；往返印度的航班数量增长13％，印度国内航班则猛增了47％，从2006年1月的2.7万架次增加到4万多架次，其中以低成本航空公司的航班为主。”
　　亚太地区另一个突出的特点是低成本航班迅猛增长。1月，亚太地区新增的洲际低成本航班占航班总数的23％，亚太区域内低成本航班运营超过2.2万个班次，同比增长67％。就全球范围而言，低成本航班数量比2006年1月增长了15％，亚洲的增长量占全球新增低成本航班的半数以上。
　　从总体上看，1月亚太航空运输业相对增长最大的是中东地区，该地区的国际航班数量增加了12％，区域内的航班数量增加了13％。
　　OAG公司每天收集来自全球1000多家航空公司的最新数据，从而对预期的航空旅游走势作出全局性总结和预测。（简）