在海口美兰机场安检站，活跃着一批被称为“机长”的人。他们是隶属于安检员工序列的管理者，其职责是对所管辖安检通道的员工进行管理，以及对所辖通道安全检查质量及服务质量负责。在美兰机场安检站，这种管理模式被称为“机长责任制”。
　　大胆创新
　　海口美兰国际机场安检站现有员工200多人，其中，站一级领导3人，另有3名主管。以往一直是采用分队式管理办法，由一名主管管理手下几十甚至上百名安检员工，主管与一线员工之间缺乏交流和沟通的机会。管理跨度过大，使现场管理水平得不到有效提升，成为安检站管理工作方面的难题。
　　据安检站工作人员介绍，在安检工作中，整个安检通道由各岗位人员包括验证、前传、人身检查、X光机操作员及开箱包检查员协同工作来保障，任何一个工作环节的失误都会直接影响到安检工作质量。如果没有一个明确的管理主体，仅靠员工之间自觉自愿的配合与协调，出了问题互相推诿的现象时有发生，工作质量难以保证。
　　2004年11月，美兰机场安检站大胆改革，推行了全新的管理模式——“机长责任制”，以每一个旅客安检通道为单位，设立“机长”一名，履行对该通道所辖员工的组织、指挥、协调、监督、控制等管理职能。“机长”对通道内安全质量、服务质量负总责。
　　“机长责任制”实施“机长”和员工双向选择、自由组合，落选的员工一律转岗，并实行员工对机长负责、机长对主管负责、主管对经理负责的三级责任制，责任更加明晰。这样实行以来，就将过去的对每一位员工的考核转变为对每一条通道的“捆绑式”考核，强调利益共享、责任共担的团体配合协作精神，制定了“机长”选拔聘用制，选拔聘用的“机长”与安检站要签订安全服务责任书。
　　成效显著
　　“机长责任制”在美兰机场安检站一经实施，大大缩小了管理半径。安检站在“机长责任制”的基础上，运用系统管理思想，采取量化管理方法，实施通道安检质量控制，不断提升安检工作质量。
　　为了做好安检通道工作，走马上任的各路机长“八仙过海，各显神通”，纷纷亮出“独门利器”，提升各自通道的管理水平。有的机长结合岗位特点制定了“通道公约”，完善了安检管理制度；有的机长以创新制胜，率先开展“文明安检，礼貌待客”活动；有的机长致力于技术提升，钻研降低漏检率措施等。在安检站各个通道之间掀起了“比、学、赶、超”的热潮，涌现出一个个优秀班组。
　　过去长期泡病号的人没有了，上班打瞌睡、玩手机的现象不见了，工作时间聊天的人大大减少了。通道内部员工之间的沟通与交流增加了，员工之间的配合协作明显加强了。
　　自“机长责任制”实施两年来，美兰机场安检站安全服务质量和服务水平得到了全面提升，没有发生过一起“严重差错”以上的不安全事件，没有发生过一起重大服务质量投诉，漏检率大幅度下降。2005年美兰机场顺利通过民航总局保安审计，成为首批通过总局保安审计的机场，安检站的管理工作得到了审计组的充分肯定。各班组在“机长”的带领下，安检工作的服务品质得到整体提高，成绩突出的班组还被授予了2005—2006年度“海南省质量信得过”称号。
　　如今，“机长负责制”已在美兰机场落地生根，它是美兰机场安检站秉承海航集团“诚信、业绩、创新”管理理念的一个大胆创新，它不仅团结了队伍，严格了纪律，加强了管理，也提升了安检工作的质量，切切实实地为把好空防安全关作出了贡献。