2006年，华东空管人又刷新了一串数字记录：全地区共保障各类飞行3679937架次，其中起降首次突破百万架次达1031850架次，同比增长14.5%。在这一年里，华东空管局圆满完成了上海区域管制中心接管南昌高空，杭州、合肥、青岛实施雷达管制，青岛开设进近管制扇区和济南、杭州开设地面管制席等重大工作任务，并出色完成了保障上海合作组织峰会、中非首脑论坛、两岸包机等重大任务。
　　2007年，对华东空管来说，又是不寻常的一年。飞行量将保持约15%以上的高速增长，安全压力继续增大；基本建设任务更为繁重，续建和新开工项目总金额将创历史新高，达23亿元；空管一体化改革进入实施议程；其他各项工作有增无减，任重而道远。
　　在新的一年里，华东空管局将全面推行《空中交通管制服务运行手册》，消除辖区内管制单位的运行差异，建立全华东地区统一的管制服务规范。各空管中心（站）也将根据自身实际，编写各自的管制运行手册。2006年4月和10月，在借鉴南昌高空移交成功经验的基础上，上海区管中心将按计划分别接管合肥、厦门高空管制区，进一步整合资源，提高管制指挥效率，保证飞行安全。在雷达管制方面，南京、福州、温州进近管制区将全面实施雷达管制。同时，进一步加强对已经实施雷达管制单位的监管，适时进行调研和运行质量评估，提高整体运行水平。
　　按照国家空管委的要求，今年8月底将在8400米以上的高空进行缩小垂直间隔的改革，从原先600米一个高度层缩小为300米一个高度层，对空管而言，充满挑战性，风险和压力将超过以往。
　　今年，建设任务空前繁重，续建和在建规模都超过历史纪录，将如期开工上海终端管制中心工程、浦东机场二期扩建、虹桥机场改扩建、萧山机场二期扩建、合肥机场迁建空管配套工程以及长江三角洲雷达管制工程等一大批综合性建设工程。此外，今年还将加强行业管理的力度，狠抓防相撞工作的落实，稳步推进和谐空管建设，为保持更长的安全周期提供有力的保证。华东空管局局长王兰知强调，安全工作无小事，举一纲而万目张，失一足而万事毁。全局上下要围绕大局，创新思路，强化机制，把科学发展观贯彻落实到华东空管安全发展的各个环节中，以实干的精神，实干的作风，实干的机制，层层抓落实，坚决克服困难，化解矛盾，在新的起点上，全面完成各项任务。