正值春运，航班延误再次成为民航业内外关注的热点话题之一。在这方面，东海之滨的宁波栎社国际机场的做法是，通过建立处置中心和新闻中心，两个中心紧密协调，统筹兼顾，使航班延误这一“老大难”问题得到了高效处置，初步取得了民航、社会、旅客三方的满意，其经验值得学习和借鉴。
　　2006年初，该机场成立了大面积航班延误处置领导小组，下设处置中心和新闻中心。处置中心由机场、各航空公司、空管、油料、公安等相关单位负责人组成，一旦发生大面积航班延误，就各司其职，高效运转，负责处理一系列相关问题；新闻中心则由新闻发言人在第一时间通过宁波人民广播电台新闻台、交通之声两个频率向社会通报信息，并积极协助新闻媒体做好旅客的投诉、安抚、劝解工作，配合处置中心妥善解决好航班延误。
　　去年6月24日，宁波机场遇到了历史上最大一次大面积航班延误，21架出港航班因雷雨天气影响而无法起飞，造成500余名旅客滞留。为应对这一突发事件，处置中心和新闻中心迅速启动预案，处置中心由机场总值班经理牵头，负责旅客的食宿、机票改签、经济补偿、维护现场秩序等工作。新闻中心则第一时间向媒体通报信息，并配合好到现场采访的媒体，做好旅客的劝导、安抚工作，及时消除旅客怨气，化解矛盾。由于工作到位，处置有力，这次大面积航班延误仅用了不到7个小时就使500余名滞留旅客得到全部安置，21架出港航班安全起飞，现场总体秩序平稳，未发生旅客罢机、打砸抢等过激行为，基本上达到了旅客顺心、机场安心、社会放心的效果，最终这一突发事件得到圆满解决。
　　在航班延误处置中，信息不畅通、补偿不明确、餐食不供应是最易导致旅客情绪失控和激化的三大导火线，这也是考量大面积航班延误处置好坏的关键点。因此，宁波机场在“两个中心”运转过程中，始终牢牢抓住这三个点，有针对性地逐一化解，实实在在站在维护旅客利益的角度为他们排忧解难。在信息传递上，候机厅一改自动广播为人工广播，随时、实时向旅客传递航班到站、起飞时间，做到旅客心中有底；在延误超时经济补偿上，机场赋予值班经理一定权限，对符合规定的旅客先行支付补偿金，事后再与有关航空公司协商解决；在餐食供应上，明确规定只要旅客有需求就随时满足。通过抓住这三个关键点，“两个中心”高速运转，使航班延误这一“老大难”问题在宁波机场得到了高效处置和解决。
　　宁波栎社国际机场总经理陈遵举说，“两个中心”处置航班延误尽管取得了一定实效，但还不成熟，在实际工作中还需不断丰富、完善和提高。今年是机场的服务年，这其中以处置好航班延误为突破口。机场通过有效的工作，尽量让每一位旅客满意，这样机场的整体保障能力才会得到大的提高。