“逼”出来的300万
■本报记者 徐业刚 通讯员 陈铮铮

  12月26日16时30分,当旅客曾先生从广州—温州的CA1958航班走下舷梯时,他获得了一份意外惊喜:温州永强机场党委书记汪玉斌向他送上了鲜花及礼品,祝贺其成为该机场今年的第300万名旅客。同机到达的其他旅客也都得到了温州机场精心准备的一份纪念品。
  对于基础设施严重滞后和发展面临种种不利因素的温州永强机场来说,通航16年来,年旅客吞吐量首次突破300万人次大关实属不易。总经理郭振化深有感触地说,这300万是市场“逼”出来的,是温州民航人敢为人先、大胆创新改革的结果。
  全力拓展航空市场
  温州机场自1990年通航以来,基础设施建设未进行一次大规模的改扩建,航站区、飞行区等设施已远远不能满足快速发展的航空市场需求,加上航空公司运力投放受限和商务旅客占主导地位,使温州航空市场形成了一个鲜明的特征:高客座率、高票价。尽管在一段时期内促进了航空市场的繁荣,然而长期的高客座率、高票价与增长缓慢甚至负增长的运力投入之间的矛盾日益突出,使温州机场2005年上半年客流急剧下滑,出现了负增长。
  面对严峻形势,温州机场果断决策、及时改变过去“皇帝女儿不愁嫁”的被动营销观念,成立了航空市场开发小组,总经理、党委书记亲自带队,多批分次赴国内各大航空公司和相关单位推销机场,争取航空公司扩大运力投放,并在温州设立基地公司。与此同时,2006年4月机场还正式成立了市场发展部,全力开拓航空市场。市场发展部重点加强与各航空公司运力、收益部门的沟通,加深了与航空公司驻温州营业部、各大旅行社的合作,加大了市场促销宣传力度,积极拓展周边航空市场,取得明显成效,目前已有数家航空公司正在着手设立温州分公司的准备工作。在航空公司和空管部门的全力支持下,目前温州机场每周航班达350班,冬春季航班比夏秋季航班增加了23.3%,同比上年增加11.7%。航班量的大幅增加,使温州机场一度下滑的客流趋势及时得到了遏止,并逐步进入了快速增长期。
  全面优化乘机环境
  旅客是民航赖以生存、发展的基础。温州机场充分认识到,只有以旅客利益为中心,不断全面优化乘机环境,才能赢得旅客的忠诚度、满意度和美誉度,这样客源才能稳定增加,进而才能促进机场的可持续发展。
  在对温州及周边地区的航空市场进行充分调研分析的基础上,机场重点解决了温州周边地区旅客来机场的地面交通难题。从2006年9月20日开始,温州机场协同市运管处,主动与周边地区运管部门协调,投入100万元资金,先后开通了温州机场至丽水、青田以及福建福鼎三条线路的免费直通车,三条线路日发6个班次。据机场客运公司不完全统计,2006年11月份,周边地区在温州出港的旅客,在机场各售票代理点购票的达6000人次,比以前单月出票数增长了60倍。
  在方便周边旅客乘机的同时,温州机场眼睛向内,不断提高窗口单位人员服务的整体素质和良好形象。每月一次的英语培训,已成为该机场运输服务部110名员工的必修课。和过去短期培训不同,该部门的英语培训将成为一项系统工程长期坚持下去,员工每月和每季度的英语考试成绩与个人奖金直接挂钩。除了《新概念英语》的学习外,他们还针对每个岗位的特点及经常遇到的问题,有针对性地进行“民航用语”学习。
  与此同时,机场拟定了一整套员工素质培训的方案,主要包括业务技能、服务水平、设施使用等多个方面。在机场全面推行“四主动”和“三礼貌”服务:即主动为候机旅客服务、主动为老弱病残孕妇服务、主动为不正常航班旅客服务、主动为贵宾服务;安检登机礼貌服务、回答旅客问询礼貌服务、引导旅客上下飞机礼貌服务。据新近的一次统计显示,目前温州机场旅客满意度达90%以上。软环境的不断优化,有力地促进了机场快速发展。
  不断夯实发展后劲
  温州机场党委书记汪玉斌说,300万人次的旅客吞吐量只是温州机场新一轮发展的起点,要使机场得以可持续发展,必须着力解决好基础设施滞后这个“瓶颈”难题。他说,在市政府的重视和关心下,2006年12月19日,温州机场飞行区扩建工程预可行性研究报告评审顺利通过了国家、省市有关部委专家的评审,根据规划新建一条3200米的跑道,现有跑道作为平行滑行道,新老跑道与平行滑行道间共设4条快速出口滑行道,在跑道两端内侧各200米处设旁道联络道。该工程投资约10亿元,“十一五”期末建成后,温州机场等级将由目前的4D提升到4E,可满足大型飞机起降和口岸开放需求,使温州机场成为国内的中型枢纽国际机场。同时,投资3.6亿元的航站区扩建工程目前已完成工程量的40%,2008年初启用后,候机楼面积达到近4万平方米,机坪从13个机位扩大到23个机位,国际联检厅扩大到8000平方米,能满足年旅客吞吐量600万人次的需求。
  汪玉斌书记表示,“航站区和飞行区两大工程建成后,温州机场新一轮发展的后劲,必将得到极大的增强,长期制约机场发展的瓶颈将得到突破”。目前温州机场口岸开放已列入国家口岸开放“十一五”规划,2010年温州机场可望升格为国际机场,届时制约机场发展的另一“口岸瓶颈”又将得到突破,可以预见,这必将推动温州机场的快速、和谐和可持续发展,不断为温州经济社会发展发挥重要的拉动、促进作用。

  
 
 
 
 
 
 
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