南航汕头公司
　　本报讯 通讯员丁洁华报道：“2006年安全年实现了！” 由韩国首尔飞抵汕头的CZ3080航班飞机轰鸣着划破沉沉夜幕，稳稳地降落在汕头市外砂机场。此时此刻，已等待多时的南航汕头公司总经理周英里、党委书记潘前进以及各部门干部员工满怀着激动的心情，向凯旋的机组人员献上鲜花，共同欢庆这来之不易的胜利。
　　2006年，南航汕头公司经营班子带领全体员工，紧紧抓住“十一五”发展规划开局头一年的战略机遇，始终坚持“安全为本、市场为先、效益为中心”的工作方针，按照“巩固潮汕、发展周边、开拓华东”的经营理念，以改革发展为主线，突出工作重点，明确工作目标。他们抓管理、保安全，实现安全无差错；抓创新、降成本，增收节支成绩显著；抓服务，全年有效投诉为零；创效益，确保了连续13年的盈利。公司全体员工齐心协力，共同克服了一些不可预料的因素带来的诸多困难，圆满完成了全年的安全生产任务。截至2006年12月29日，公司共完成运输飞行22255小时，比去年增加2571小时；完成航班起飞15268架次,同比增加1474架次；完成运输总周转量13194.78万吨公里，旅客运输量137.9万人次，货邮运输量12372吨，分别比去年增长22.2%、18.7%和10.3%；全年上缴税金达到3690万元。更值得一提的是2006年10月份，公司的生产经营创下四项历史最高纪录：航班量达到1560架次,是历史上航班量最多的一个月；10月24日旅客运输量达到6299人次，突破了13年来的日运送旅客最高纪录；10月份旅客运输量突破了14万人次，主营业务收入首次突破亿元大关。
　　海航集团长安航空
　　本报讯 通讯员徐军鹏报道：2006年12月31日深夜，随着海航执飞三亚—西安HU7864航班的A319飞机平稳落地，海航长安航空2006年度安全运营工作已圆满结束。
　　12月31日当晚，民航西北地区管理局局长刘雪松、副局长乔新山等领导前往西安咸阳国际机场，与海航长安航空领导一同向节日期间仍坚守在工作岗位上的海航多尼尔飞机飞行员和执行海航最后一个航班任务的空客飞机机组成员送来了新年的问候。
　　海航集团长安航空作为海航在西安的基地航空公司，全年共执行航班28913班，飞行44194小时，运输旅客216万人次，分别比去年同期增长9.3%、11%和23.6%。公司在咸阳机场出港客流市场份额稳居第一，占34%，运送旅客158万人次。2006年，长安航空还完成了两架B737-800飞机的引进，实现了西安—拉萨高原航线的开通等重要工作，对西北地区民航运输工作起到了一定的推动作用。
　　宜昌三峡机场
　　本报讯 通讯员向磊报道：2006年12月31日16时许，宜昌三峡机场即将出港的宜昌市民杨晓琴，在候机楼大厅里被三峡机场火热的气氛所包围。作为三峡机场今年的第50万位旅客，这位尊贵的客人受到了隆重而热烈的欢迎。这是三峡机场继2004年融入海航集团以来，一年上一个新台阶，第三次迎来年旅客吞吐量的新高峰。
　　三峡机场董事长兼总经理赵新民表示，三峡机场用了10年的时间，年旅客吞吐量首次突破50万人次大关，这是一个新的、光辉的历史起点。三峡机场作为湖北地区对外开放的一个重要窗口，未来将更加积极努力地为航空公司、广大旅客和货主提供“至诚、至善、至精、至美”的服务，为海航事业和地方经济的发展作出应有的贡献。
　　珠海机场
　　本报讯 记者朱思平 通讯员杨宇报道：2006年12月31日23时55分，随着南航 CZ3762航班安全降落在珠海机场，珠海机场旅客吞吐量创造了通航以来的新高：全年完成旅客吞吐量799120人次，货邮量8890.2吨，航空器起降24643架次，分别比去年增长22%、11%和8%。
　　据悉,2006年10月1日珠港合资的珠港机场管理有限公司正式托管珠海机场后,投入1500多万元增加了安全设施设备，完成了候机楼一期改造。同时，机场严格贯彻落实民航安全、保安管理规定，并按照国际机场标准改善服务，得到了广大旅客和民航主管部门的一致好评，创造了不俗的业绩：重新引进海航和厦航，使进场作业的航空公司增加到5家；恢复和增加了北京、厦门等多条航线,使航班通达城市达到14个，每周出港航班达到90多个班次；托管当月至12月,珠海机场旅客吞吐量连续3个月创历史同期新高,较同期相比均增加了20%以上。
　　据珠海机场有关负责人介绍,香港机场的进入不但为珠海机场的发展提供了资金和技术支持，双方合作产生的资源互补更有利于增强珠海机场在珠三角西岸地区的竞争力。机场码头的建设和香港、澳门班船的开通，则会帮助在珠海机场运营的航空公司争取到更多的国内港澳自由行旅客的市场份额。