他们各有特点，他们定位不同，他们有的沉稳大气，有的时尚小巧，他们都经过北京车展的洗礼，也赚足了“眼球”，他们也都选在今年集中上市，他们是谁？他们就是——
　　上汽荣威750
　　上市时间：2007年年初
　　预计价格：20万—25万元
　　竞争对手：国内所有中高档车型
　　作为首款中高档自主品牌轿车，上汽对荣威750寄予了很高的期望，从北京车展的公开亮相就能看出这种重视程度。荣威(Roewe)750是国内第一辆广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车。独特的雪茄车身设计，反射了英国传统豪华车的设计元素，传达了经典而不失现代的外形感观；国内最先进的可变三级进气控制系统、保时捷敞开式缸体设计的发动机使其发动机特性堪与轿跑车(SportyCar)媲美，最高时速达220公里；拥有2849mm同级车中的最大轴距使荣威750真正成为国内具有一流技术的中高档轿车。
　　华晨M3
　　上市时间：预计2007年年底
　　预计售价：12万—16万元
　　竞争对手：现代酷派
　　尽管早在几年前，吉利曾推出美人豹，但离人们所要求的跑车还是有一定的距离。华晨M3堪称自主品牌真正意义上的第一款跑车。跑车也是爱车人士所追求的终极目标。M3装备的是华晨生产的1.8T发动机，采用涡轮增压技术，排放可以达到欧Ⅳ标准。其最大功率达到了125千瓦，最大扭矩为235牛·米，这个技术参数不逊于2.3升的马6轿跑车。
　　东风悦达起亚RIO
　　上市时间：2007年年初
　　预计售价：7万—10万元
　　竞争对手：雅绅特、乐风、飞度等
　　在千里马不断下滑的时候，RIO将肩负起东风悦达起亚今年的新希望。今年推出的RIO是专为中国市场开发的车型。三厢和两厢将同时推出，正式上市时将配备1.4升DOHC和1.6升CVVT发动机。安全方面则获得特别重视，RIO装备了同级车型中不多见的6气囊。
　　长安福特S-MAX
　　上市时间：2007年年初
　　预计售价：15万—20万元
　　竞争对手：奥德赛、途安、骏逸
　　S-MAX是基于蒙迪欧平台的一款福特最新全球车型。作为一款5＋2座的多功能轿车，SMAX的超大空间是其最大卖点，并且具有“完全折叠平放系统”这一特色。第二排座椅和第三排座椅都不必从车上拆下来，只需轻轻放倒，车舱便可形成一个全部平整的载货空间。
　　凯迪拉克SLS赛威
　　上市时间：2007年1月
　　预计价格：45万—70万元
　　竞争对手：宝马5系、奥迪A6、奔驰E级
　　凯迪拉克SLS赛威国产后共有2.8L精英型、2.8L豪华型、3.6L豪华型和4.6L旗舰型等4种配置。凯迪拉克SLS赛威是上海通用专门针对中国市场推出的车型，轴距比原型车加长了100mm，迎合了中国人对车内空间的需求，它瞄准的是豪华轿车中最大一块的商务车市场。
　　上海大众斯柯达明锐
　　上市时间：2007年上半年
　　预计售价：15万—20万元
　　竞争对手：蒙迪欧2.0、轩逸、凯旋
　　斯柯达明锐拥有4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等优点。同时它还具备欧洲品质，价格低于大众车的特点。
　　一汽大众迈腾
　　上市时间：2007年年中
　　预计售价：25万—30万元
　　竞争对手：凯美瑞、雅阁、帕萨特·领驭
　　作为一汽大众的旗舰车型，迈腾在大众PQ46平台上开发，以帕萨特B6为原型，基本保持了B6的整体设计，轴距也并未加长。它将采用奥迪最新的TFSI (涡轮增压缸内直喷技术)发动机技术、超长激光焊接(总长度达4.4米)、顶级安全装备博世ESP、配置12向坐椅电动调节、双区独立自动空调等。
　　北京现代两厢伊兰特
　　上市时间：预计2007年年中
　　预计售价：8万—12万元
　　竞争对手：两厢福克斯、凯越HRV
　　两厢伊兰特搭载的是一台2.0L的DOHC四缸发动机，带有无限可变气门凸轮轴正时系统。该款发动机是现代汽车最先进的第三代Theta直列四缸发动机。Theta发动机诞生于世界最先进的高度自动化发动机生产线上，这两种发动机都同时配备了CVVT系统，能产生105kW/6000rpm输出功率和186Nm/4000rpm的扭矩。
　　一汽丰田卡罗拉
　　上市时间：2007年年中
　　预计售价：14万—20万元
　　竞争对手：思域、福克斯、标致307
　　丰田在北京车展率先发布了第十代卡罗拉(Corolla)，并将老花冠的名称改为拗口的卡罗拉，以便和丰田全球范围内的音译名保持一致。事实上， Corolla从来都不是以时尚美感作为卖点，它的卖点在于丰田品质的可靠性和均衡的性能。从凯美瑞在市场的热销情况来看，“小一号的凯美瑞”卡罗拉对市场造成的冲击可能更大。