本报讯 自2008年7月1日起，斯里兰卡航空对所有航空票价收取燃油附加费。这一提高票价的决定是迫于全球燃油价格空前上涨所采取的措施。
　　原油价格由07年的每桶平均75美元飞升至2008年上半年的每桶141美元，创下了84%的增长率。今年1月，原油的价格是每桶95美元，截止至2008年6月油价已上涨至每桶128美元，涨幅为35%。
　　全球油价上涨速度是航空公司所面临的最大挑战，他们根本没有时间进行管理过渡。然而任何业务都必须确保其产品反映生产成本。斯里兰卡航空并没有将增长的成本全部移至乘客身上。像大多数国际航空公司一样，斯里兰卡航空自2008年7月1日推出了燃油附加费，但这只占额外成本的50%。面临这种波动和油价飙升，最实际可行的解决成本大幅增加（与去年燃料占总成本的27%相比，今年的燃料在公司总成本的52%）的办法就是根据距离收取燃油附加费。
　　附加费根据不同的目的地，分为单程，短途，中程和远途，价格从25美元至80美元不等。
　　去年，国际航空运输协会预计2008年航空行业的利润将创下96亿美元的记录，但是情况并非如此。日前，根据燃料价格水平，国际航空运输协会预计2008年航空行业总的净亏损将在23亿美元到61亿美元之间。尽管分析家们进行了预测，这是今年危机造成的量值，但是情况似乎并没有得到改善。如果燃油价格仍旧不稳定，这种情况最终将导致票价的重新定价。