参与本次绝地营救的香港政府飞行服务队机组

劫后余生的矿工被扶下飞机

　　中国民航报 中国民航新闻信息网 记者李忠粮 通讯员陈舜勇 陈碧红报道:继5月28日和30日，民航直升机抗震救灾指挥部与空降兵15军通力合作成功营救了因“512”大地震被困16天和18天的10名灾民后，6月1日上午10：05分，被困21天的绵竹清平磷矿矿工米成福、刘洪坤又在绵竹清平乡一处峭壁上成功获救。
　　两名矿工的获救，不仅依靠自己顽强的生命力，更得益于空降兵15军特种兵大队三连的六名战士与香港政府飞行服务队机组的完美配合，是他们共同完成了这次堪称生命奇迹的绝壁大营救。
　　求救！2名重伤矿工被困2400米峭壁
　　5月28日，绵竹市抗震救灾指挥部得到消息，有两名绵竹川龙有限责任公司的矿工被困在绵竹清平乡一个叫城墙岩的地方，那里是一处海拔2400米的峭壁。由于在汶川大地震中两人受伤严重，不能和工友一起下山。尽管工友们撤离时给他俩留下了维持生命的食品和水，但是，由于没有治病的药品，两位矿工的生命危在旦夕。
　　生命高于一切，救人刻不容缓！当日19时，民航直升机抗震救灾指挥部获绵竹方面的求援电报后，迅速做出回应：“请你们放心，中国民航将全力以赴！”次日，指挥部调动中国民航飞行学院新津分院、南航珠海、沈阳飞龙所属直升机飞向城墙岩……
　　经过两天艰难搜索，30日下午民航直升机抗震救灾指挥部确定了米成福、刘洪坤的大致位置。
　　“我去！”“我去！”“把任务给我们！” “把任务交给我们！”得知营救工作即将开始，民航各直升机机组和参与联合救援的成都军区抗震救灾联合指挥部第三责任区内的请战声不绝于耳。
　　人多当然对救援更有利，然而，因山上地形复杂，又没有可供直升机着陆的空地，再加之余震不断，间或会有山石滚落，救援工作存在一定的风险。因此，只能实施悬停救援方案。而采用悬停救援，人又不能多，否则飞机自重太大……经过详细分析，民航直升机抗震救灾指挥部决定，派出香港政府飞行服务队机组与六名空降兵完成任务。
　　笔者试图参加这次救援行动。但当获悉直升机载重有限，多载一名记者，就要少加100公升的燃油。这样会因飞机作业时间减少，降低成功的可能性。出于对生命的尊重，我们撤回了随机采访的申请！
　　出发！六名空降兵悬索救人
　　5月31日上午10时许，搭载着6名空降兵，香港政府飞行服务队的超级美洲豹从广汉机场飞向清平乡城墙岩上空。由于地震引起的山体滑坡，从空中俯看，直升机面对的是一个深“V”形山沟，沟里乱石嶙峋，直升机根本无法降落。
　　此时，由空降兵15军特种兵大队三连连长李磊带领的几位战士快速反应，在飞机悬停至合适的高度时，利用铰车下到山沟一处略平坦的地方。然而，李磊等人抬眼望去，山崖两边的峭壁上满是被地震摧毁的工棚，矿工们在哪里？
　　据李磊回忆，为寻找米成福、刘洪坤两人，他们呼喊、吹口哨……种种方法用尽，但工棚那边却没有一点回应。“难道他们没坚持住？”抱着坚定的救人信念，靠着卫星定位仪和中国民航报记者提供的卫星地图照片，战士们顶着滚落的山石向峭壁上的工棚进发。一路上，他们手、脚、砍刀并用，脸上、衣服上都被石块、树枝划出了一道道口子。经搜索，14时30许，解放军官兵终于找到了奄奄一息的米成福和刘洪坤，在他们旁边，还有另一具工友的尸体。
　　战士们找到这两位矿工的时候，他们已经神志不清，在喝了些热水后，两人讲述了自己的遭遇——地震后，米成福肋骨骨折、刘洪坤大腿骨折，无法行走，只能依靠工友们留下的水和食物勉强度日，后来，水喝完了，他们只能喝山涧里流下来的水.那水很苦。由于不知道时间，每天天一亮，他们就用笔在纸上划上一道，就这样互相鼓励着撑了下来……
　　危机！天气恶劣露宿山中
　　“找到人了！”李磊立刻用卫星电话向指挥部汇报。为了让伤员尽快得到救治，几位战士在给伤员进行简单包扎之后，同心协力，轮流背着他们下山。经过一个多小时的跋涉，16时许，8个人终于回到了当初下飞机的位置。
　　然而，就在这时，山上起了大雾，山体开始滑坡。战士们立即意识到直升机今天已经无法运回伤员，李磊和战友们迅速将伤员转移到了一个相对安全的地方，支起了简易帐篷，将携带的雨衣给两位伤员盖上。
　　由于米成福和刘洪坤伤势严重，无法进食冷食，战士们又升起了火，加热了伞兵干粮，一口一口地喂他们。
　　天色渐暗。山风怒吼，四周野狗吠声不断。为露营安全，应对山中露宿可能面临的危险，六名空降兵两人一组为伤员保驾护航。这一夜每一个战士每人都只略微眯了一下。
　　成功！伤员和战士归来了
　　6月1日上午8点26分，香港政府飞行服务队的超级美洲豹直升机又出发了。这一次，他们在城墙岩成功地进行了悬停，空降兵把伤员送上飞机，自己却在原地等候飞机上的悬索再次下。
　　6月1日上午10点05分，直升机载着两名伤员和六名空降兵安全降落在广汉机场，伤员被迅速送往华西医院。