满足7600万人次的旅客吞吐量

　　首都机场扩建工程以2015年为目标年，满足年旅客吞吐量7600万人次，年货运吞吐量180万吨，年飞机起降50万架次以上的需要。机场共有3条跑道，可满足A380飞机的使用要求。3号航站楼新增机位125个，其中近机位83个，远机位42个。

　　4条轨道线

　　新建机场快速轨道交通中心，建筑面积4.5万平方米。该建筑位于停车楼屋顶之上，为两层建筑，主要功能为机场轻轨T3站台，设计了4条轨道线，本期投入使用两条。机场快线从东直门到首都机场共设4站，分别是东直门、三元桥、3号航站楼和2号航站楼。旅客们可以通过快速轻轨直接往返于市区东直门和机场之间，单程仅需16分钟。

　　多达7000个停车位

　　新建停车楼，建筑面积为30万平方米，地下各层是多达7000个车位的大型停车场。

　　每小时运送8200人次

　　3号航站楼首次采用了多楼连通的旅客自动捷运系统（APM）。国际进出港或国际中转旅客可以免费乘坐无人驾驶的列车往返于T3Ｃ、T3Ｄ、T3Ｅ之间。每2—3分钟发车一次，每小时双向可运送旅客８２００人次。

　　每小时处理近2万件行李

　　3号航站楼采用了自动处理和高速传输的行李系统。该系统设备安装占地12万平方米，线路总长约70公里，传输速度最高7米/秒，每小时可处理行李近2万件。

　　4.7万平方米的商业区

　　3号航站楼商业区建成后，商业面积约为4.7万平方米，是目前1、2号航站楼总和的两倍；北京首都国际机场的商业面积和零售店面数量，在亚太地区机场中处于领先地位。

　　83座双层多功能登机桥

　　新航站楼在国内首次采用双层多功能登机桥共83座，69座登机桥固定端供旅客进出港共用，其中还有18座组合登机桥可同时服务于两架飞机。

　　10大文化景观

　　3号航站楼内有10组独特的民族文化景观。这些景观让旅客领略到了博大精深的中华文化，又实现了旅客对3航站楼的坐标定位功能。如位于国内进出港的名为“门海吉祥”的4口大缸和汉白玉制作的“九龙献瑞”两个景观；分别位于国内进出港和国际进出港的“紫微辰恒”雕塑和“御泉垂虹”喷泉景观；位于国际进出港内的“清明上河图”和“长城万里图”两幅屏风壁画。位于国内进出港休息区的两个景观，东边名为“曲苑风荷”，西边名为“高山流水”；位于国际进出港大厅的两个园林式景观，西面是依照皇家园林设计的“御园谐趣”，东面是依照苏州园林设计的“吴门烟雨”。（敬文正）