2月29日，首都国际机场T3航站楼正式投入运营。早上8点左右，就陆续有旅客抵达T3航站楼，开始办理登机手续。8点50分，山东航空公司SC1151从济南飞抵首都机场T3航站楼，成为进入T3航站楼的首个航班。

　　除山东航空公司外，在T3航站楼起降的还有四川航空公司、澳洲航空公司、卡塔尔航空公司、英国航空公司、以色列航空公司的40余架次航班。据介绍，3月26日，中国国际航空公司等另外19家中外航空公司也将进入T3航站楼运行。首都机场T3航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼，也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆。

　　首批到港旅客：T3像个豪华购物中心

　　问询处工作人员：不少旅客走错航站楼

　　2月29日上午8时50分，乘坐第一架T3进港航班———山东航空公司SC1151的首批167位乘客准点到达北京。8点55分，一位身穿黑色毛衣的长发女性旅客跨出34号登机口的大门，幸运地成为T3航站楼迎来的第一名旅客。面对中外媒体一拥而上的采访，这位女士兴奋地说：“我真的没有想到自己这么幸运，成为T3航站楼的见证人。”

　　据介绍，为确定167名旅客谁第一个迈进T3，山东航空公司在飞机上专门进行了抽签活动，“没想到在167名旅客中我抽到了第一名。”

　　这位名叫张挪威的女士，还幸运地收到了民航总局机场司司长张光辉赠送的一套专门为纪念T3航站楼投入使用的奥运纪念邮票及首日封。“真的很漂亮，这是我所见过的最漂亮的航站楼。”张女士手拿纪念邮封高兴地说。

　　“这里真不像个机场，而像是一个豪华的购物中心。”旅客们一下飞机，纷纷被T3航站楼恢宏的气势所吸引，他们不少人放下行李拿出相机和楼内的景观合起了影。9点35分，由北京飞往济南的SC1152次航班准点起飞，这是当天第一架出港航班。

　　2月29日凌晨，随着民航华北管理局局长黄登科一声令下，T3航站楼转场正式开始。此后，T3航站楼跑道旁的助航灯全部被打开，几十辆飞机拖车、升降车、摆渡车等保障车依次转场到新航站楼的停机坪上。T3航站楼内也是灯火通明，地服人员在做着最后的系统检测和服务准备。凌晨4点，当天进出T3航站楼的所有航班计划核对完毕，廊桥调试到位。5点30分，工作人员全部到岗，迎接来自山东的第一批旅客。“您好，请问您乘坐的是哪趟航班？”每个走进T3航站楼的旅客都会感受到工作人员亲切的问询。记者了解到，为了保障旅客安全准时地出行，机场方面在T3航站楼的每个出发入口处，都安排了2至3名服务人员，主动向旅客提供问询服务。

　　一名工作人员告诉记者，当天早晨不到6点他们就全体到港了，到9点的短短三个小时已经接待了上百位旅客。为了防止自己被旅客问倒，每个工作人员的手里都拿着一摞表格，这些表格上面详细地写着各个航空公司所在位置、各餐饮店位置、旅客通过流程等。

　　这位工作人员告诉记者，旅客们遇到的最多的问题是走错了航站楼。“不到一上午，我就已经接待了十余位这样的旅客。他们很多人都是来乘坐京沪快线的，但目前T3楼内的还没有开。”据介绍，京沪快线要到3月26日才能转到T3航站楼。

　　机场方面提醒，旅客应通过媒体和售票机构多了解T3航站楼的有关信息，准确安排出行，以免误机。

　　首都机场警方：网巡车巡步巡立体防控

　　为了“开门迎客”，首都机场股份公司、海关、边防、安检等相关单位的职工们通宵达旦地忙碌着。在T3开航首日，首都机场公安分局东航站区派出所派出三十名警力，并设立六个固定和流动的执勤岗位，民警采取网巡、车巡与徒步巡逻三种方式，立体防控，力争在第一时间将旅客问题解决。在方便旅客用餐的同时保障空防安全，首都机场公安分局空防处在T3航站楼启用前期集中对进入控制区的所有刀具、工具进行了打码编号。为提高刀具、工具备案的工作效率，空防处购置了高技术含量的格尔斯D-15刻编设备。该设备具备数字、字母、汉字等不同组合功能和不同编排刻编模式，几乎每个刀叉编码都不相同。

　　记者还发现许多机票代理商也纷纷在航站楼内“摆摊设点”。9588旅行网的工作人员告诉记者，从2月29日开始至3月15日，凡在该网购买山东航空和四川航空的机票的乘客，都可以享受免费护送服务，工作人员将在10号门和旅客会合，帮助办理登记牌、托运行李，一直把旅客送过安检。