中国民航报、中国民航新闻信息网记者朱思平通讯员杨永红报道：受全国大范围雨雪天气影响,地处南国的珠海也未能免幸：除去"正常"的航班延误外,南航珠海有限公司的飞机数度滞流贵阳、长沙机场,且一滞流就达三、五日,使投放珠海机场的运力锐减50%!乱了,航班计划全打乱了!

　　“航班计划虽然被打乱了,但是,航班运行依然秩序井然。”这是1月29日,记者在该公司产生一线的感受。

　　“保证旅客安全回家过年,民航企业责无旁贷!”南航珠海有限公司党委书记倪继荣说，他们把搞好春运当做当前的政治任务来抓,“不计经济损失,也要尽快把旅客送到目的地。”

　　启动应救预案

　　1月26日,在长江流域肆虐的雨雪突袭广东北部,全国大范围雨雪天气再次拉响红色警报。长江以南有15个机场相继关闭……

　　灾情就是命令。该公司连夜召开紧急会议,商讨对策：决定启动应救预案，确保春运安全和有序进行；同时,成立由总经理挂帅的航班安全运行指挥小组,负责生产计划、调度、安全工作；成立由党委书记牵头的航班保障服务小组,负责保障、旅客安置和鼓舞员工士气等方面工作……

　　于是，一场“抗击雨雪,保证旅客安全回家过年”的战役打响了。

　　由于贵阳、长沙机场关闭，5天里去这两个方向的旅客滞流达500多人。由于该公司和珠海机场方面通力合作,滞流旅客均得到了很好的安置。

　　一对回贵州老家过年的老年夫妇,由于航班延误而滞流机场。该公司免费安排这对老年夫妇入住酒店,免费提供餐食和饮料。由于天气原因的延误,航空公司本可以不向旅客免费提供食宿的,但是该公司不仅为这对老年夫妇还为所有旅客免费提供了食宿。

　　在贵州机场关闭、该航班取消后,该公司又积极安置旅客：愿意选择别的航班的,立即转签；选择退票而到广州、深圳乘机的,立即派车免费送至广、深机场；选择留下等待的,立即协助联系酒店,直到旅客满意为止……

　　为此,那对回贵州老家过年的老年夫妇写下了：雨雪无情,南航人有情,感谢你们……

　　尽快把旅客送到目的地

　　由于两架飞机滞流在外地机场,该公司飞机日利用率从平时的50小时骤降至30小时,在经济上,他们蒙受了巨大的损失。尽管这样，1月29日,他们毅然决定原“珠海－贵阳－成都”航班改直飞成都，原“珠海－长沙－重庆”航班改直飞重庆。

　　做出这样的决定,意味着他们的经济损失可能会进一步加大。“三个航点改为两个,旅客流量肯定减少,尤其是回程旅客将锐减，直飞不划算，不如不飞。”有人就此提出反对意见。

　　“飞!目的只有一个,就是尽快把旅客送到目的地!”该公司总经理李彤彬斩钉截铁地说。

　　据悉，目前该公司员工在各自岗位严阵以待、精心保障；运行部门已制订多种预案,待天气好转,将加班加点把旅客送到目的地。