元月25日，CZ3124航班（北京—长沙）18：30在长沙落地，当班尹剑平乘务组绝对没有想到，从滑行道到机场停机位要走整整8小时。

　　由于长沙连续多日的低温冰冻天气，滑行道上结冰现象严重，长沙黄花机场滑行道上已有5架飞机在等待驶进停机位，飞机只能以极慢的速度驶离跑道，驶进滑行道，再进驻停机位。CZ3124航班排在最后一个，它要等前面5架飞机离开滑行道后才能离开。尹剑平乘务组得知消息后，立即进行分工，在加强与外界联系的同时，做好长时间抗击风雪的准备，将机上一切资源统筹计划运用，以60分钟为一个时间段，每个时间段为旅客提供一次热饮，进行一次情况通报，稳定、缓解旅客的焦虑情绪，并不间断巡视客舱，在旅客按呼唤铃前，为旅客排忧解难。两个小时后，一阵呼唤铃将尹剑平引至8排A座，一个年轻的妈妈正抱着一个10个月大的婴儿在哭泣，经过询问，才知小宝宝正在发烧和咳嗽，年轻的妈妈不知所措，只知哭泣。尹剑平马上用机上广播寻找医生。5分钟后，一位医生来到8排A座为小宝宝做了检查，经诊断确定，小宝宝只是感冒引起的轻微发烧和咳嗽。年轻的妈妈松了一口气，含着泪水对医生和尹剑平表示了感谢。尹剑平为小宝宝充了奶粉，还用热水袋做了一个暖手袋，放在小宝宝的手上，又引得年轻妈妈的一阵感谢。刚回到前舱，13排D座又响起呼唤铃，原来一位老先生有心脏病，现在心脏隐隐作痛，并呼吸困难，但急救药品硝酸甘油片已用完，只得请求乘务组帮助。时间就是生命。尹剑平一边安排人找医生，一边到急救药箱找寻药品，找到硝酸甘油片后直奔13排，按医生嘱咐给病人服下，老人终于转危为安，老人家属连声称谢。22：30分，机上水杯用完，乘务组马上用机上广播，用头等舱杯子提供给旅客使用，每次使用完后，冲洗干净，再提供给其他旅客使用。22：40分，细心的乘务员发现水量表显示，机上水量已快到底线。尹剑平立即将此情况通报给旅客，做好解释工作，并申明从现在起，用水将优先老人、妇女、儿童，其他人用水请给予理解与支持。23：30分，机上用水全部用完，尹剑平立即将乘务组分为三个小组，自己守住驾驶舱门，安全员和一个乘务员守住紧急出口门，两个女乘务员守住后舱门，严密监控，防止旅客过激行为。半个小时后，尹剑平将用水供应困难的消息进行了广播，立即在乘客中引起骚动，部份旅客开始强行冲击驾驶舱和拉动紧急出口门闸，乘务组用身体紧紧护住舱门，一边尽力做解释工作，大部分旅客对乘务组的解释给以了理解，但有三位男性旅客执意要冲进驾驶舱，使劲捶打驾驶舱们，尹剑平忍住落在身上的拳头，强带笑容劝说旅客。20分钟后，旅客终于回到自己座位上，尹剑平支持不住自己的身体，瘫软在地，被同事吃力扶起。

　　26日凌晨1点，水、饮料、小吃全部发完，飞机上无任何可吃或可用的东西。签派传来消息，CZ3124航班预计还要等候1小时才能下客。尹剑平知道，最困难的时候到了。他交代好同舱位乘务员，仔细守好驾驶舱，然后把客舱全部巡视一遍，给乘务组其他人员打气。并安排嗓音甜美的乘务员彭小兰（嗓子已经沙哑）进行机上广播，请旅客坚持最后一个小时。

　　时间一分钟一分钟缓慢过去，驾驶舱终于传来联系信号，飞机已滑行到停机位，5分钟后下客。尹剑平将此消息公布，客舱内顿时一片沸腾。尹剑平叮嘱乘务组，做好下客准备，并整理妆容。5分钟后，乘务组全体组员精神奕奕站在各岗位，向旅客道别。许多旅客在下机时，对乘务组表达了歉意和谢意。当疲惫不堪的乘务组坐进机组车时，时针指向元月26日凌晨02：30，距离CZ3124航班降落机场整整8个小时。在这个风雪雨夜，尹剑平乘务组团结协作，心手相牵，用真心和诚心为旅客服务，既保证了客舱安全，避免了旅客霸机事件发生，又保证了服务质量，让旅客感受到了南航人的真情厚意。（张友林）