你会花钱购买一款看得见却摸不着的数字藏品吗?当下很多人已经这么做了。电子图片、3D模型、音乐、视频、数字纪念品……作为“元宇宙”产业的组成部分,它们通过区块链技术在电子资产平台上进行限量发售,拥有独一无二的永久电子凭证,具备收藏和使用价值。如今,以数字藏品为代表的数字文创产品在新兴消费市场上广受追捧,已经逐渐从小众圈层走向大众视野。
自今年初以来,不少民航企业进军数字藏品领域。近日,厦航正式发布首款数字藏品——一张以“碳中和”为主题的飞行纪念画票,表达人类保护自然、守护家园的美好愿景;春秋航空于2月22日发售了以“爱”为主题创作的民航业首批限量NFT数字藏品,并将全部收益捐赠给上海市慈善基金会;航旅纵横则发售过春节典藏版数字藏品“福虎添翼”以及3D模型版歼-20战斗机……
作为一种文创新形态,数字藏品是民航在该领域的一次尝鲜,是对新兴消费市场和航空经营业态的探索。这种全新的收藏体验紧跟时下最前沿的科技概念,以区块链、云计算、人工智能、虚拟现实等作为技术基础,以相对亲民的价格、更加时髦的风格,以及打破时空界限的可获得性,击中了年轻消费群体和航空爱好者的心。统计数据显示,2021年我国共发售数字藏品约456万份,总价值约1.5亿元。据测算,2026年我国数字藏品市场规模将达到300亿元。
对民航企业来说,文创产品也是品牌传播推广的重要载体,数字藏品更是自带“流量”,拥有体量巨大的受众群。尤其是全程数字化体验和酷炫的呈现方式,使得数字藏品与年轻消费群体有着天然的黏合度,从而可以潜移默化地向他们传递企业的品牌价值。例如,厦航在积极探索“机票+数字藏品”“品牌+数字藏品”等营销模式的同时,也是对企业品牌年轻化、时尚化的一次再塑造。
数字藏品虽然火了,但一些问题开始浮出水面,主要体现在权属混乱不清、内容质量参差不齐、消费者权益难以保障、存在交易炒作风险等方面。因此,民航企业在拥抱新兴事物时也要脚踏实地调查研究,避免出现相关问题,也要规避其中的风险。
在“数字中国”大潮中,智慧民航建设已徐徐拉开大幕,科技赋能民航文创只是一个缩影。民航依托行业特点和品牌IP进行数字业态融合的路还很长,实现价值再造的潜力巨大,期待数字创新与民航文化在未来碰撞出更多火花。(《中国民航报》、中国民航网 记者程婕)