近日，一则中国体操队到达日本东京成田机场的新闻引发网友关注和热议，原因是队员们身穿防护服、佩戴防护眼镜，“全副武装”入境。有日本网友感到“扎心”，称中国队因为担心在日本被感染，所以才这样穿着；中国网友却有不同的看法，认为这是来自防疫典范国家的防护标准，既是保护自己，也是保护别人。

在一些网友争论不休之时，中国国家体育总局体操运动管理中心主任缪仲一解释说，日本方面的防疫要求非常严格，为了配合国际体联的工作，中国队采取了非常严格的防护措施。他还提到一个细节，中国队乘坐的是日本航空的航班从大连飞抵东京成田机场，日本航空特意安排中国队在机舱后三排就座，并且在前面两排没有安排其他旅客。

中国民航局6月发布了《关于调整国际客运航班的通知》，允许国内外航空公司恢复部分国际客运航班，但首要前提是必须严格执行《运输航空公司疫情防控技术指南》。在最新版的《指南》中，要求航空公司预留后三排座位作为隔离区使用。中国体操队在航班上所坐的就是航班预留出来的隔离区，日本航空之所以安排中国队坐隔离区，笔者认为这是针对赛事疫情防控工作的特殊举措。

由此可见，在这次风波中，中国网友所说的“来自防疫典范国家的防护标准”不仅体现在中国外出征战的运动员身上，也体现在民航业中。

在过去的几个月里，中国民航所探索出来的防疫措施经过实践的检验被证明行之有效、值得借鉴。但即便如此，这些标准在推广的初期仍然饱受偏见和误解，“过度防疫”的评价屡见不鲜。但是真理最终还是一路披荆斩棘，得到了广泛的认可和遵循。

回过头去观察中国民航防护标准的突围之路，可以总结出两个主要策略——对照实验和意见领袖。

在自然科学中，要检验某个要素是否为影响结果的决定性变量，一组对照实验就能一目了然。《关于调整国际客运航班的通知》中创新设计了熔断机制，航空公司承运的核酸检测阳性旅客超过一定数量，航线就得暂时停航。熔断不是切断，停航期间事实上给了航空公司整改的机会。那么既然中国民航局给出了相关标准和指南，为什么不试一试呢？这一试就试出了一组对照实验，前后一对比，证明了中国民航防护标准的有效性。

在众说纷纭的意见市场中，意见领袖的作用往往得到更多重视，当然这样的意见领袖必须是相对中立、客观、权威的。国际民航组织和国际航协就在疫情中充当了国际民航界意见领袖的角色。国际民航组织理事会航空恢复工作队在编写《起飞：新冠疫情期间航空旅行指南》时，把中国民航防疫标准的一些原则纳入其中，推而广之。包括南航、上海浦东机场在内的多家中国民航单位受邀通过国际航协向全球同仁分享了疫情期间航班保障的实践经验。

实践是检验真理的唯一标准。拿无理当真理终非长久之计，齐心协力重振民航业需要摘掉不合时宜的有色眼镜，放下偏见，共同维护旅客的身体健康，共同确保空中通道的安全畅通。（《中国民航报》、中国民航网 记者刘韶滨）