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全日空Q2扭亏为盈 日航亏损收窄
来源:中国民航网2022-08-08 10:53:00

全日空Q2扭亏为盈 日航亏损收窄

中国民航网 通讯员王英斌编译 报道:全日空控股(HD)和日本航空(JAL)近日相继公布的统计数据显示,2022年第二季度(4至6月),全日空实现扭亏为盈,日本航空亏损收窄。在新冠疫情相关限制逐步放宽的条件下,客运需求有所回升。但两家公司都对截至到2023年3月的本财年业绩预测持谨慎态度。受疫情第七波感染者激增的影响,国内航线客运量的回升速度放缓,前景有待观察。

当季全日空控股最终盈利10亿日元(上财年同期亏损511亿日元),时隔3年来首季盈利。销售额3504亿日元,同比增长76.2%。国内和国际航线客运需求均大幅增加,货运业务也有良好表现。该集团首席财务官(CFO)中堀公博在新闻发布会上表示,在实现全年盈利预期方面,公司取得了良好的开端。

然而,第七波疫情的影响给以国内航线为中心的运营蒙上了阴影。中堀公博首席财务官指出,7至9月的客运需求占全日空品牌的8成,与旗下廉航乐桃航空的客运需求合计至9月底,大致可恢复到疫情前水平。但随着疫情的反弹,客运需求的增长略有放缓。同期国内航线的客运量预计将低于年初的预期。国际航线的客运量将比预期的要多。

当季日本航空最终亏损降至195亿日元(上财年同期为亏损579亿日元)。 得益于客运需求回升,销售额达2688亿日元,比去年同期翻了一番。公司高级执行官菊山英树称,息税前利润(EBIT)比年初计划高出200亿日元。国内航线客运收入下降100亿日元,而货运收入增加了100亿日元,国际航线客运收入增加了200亿日元。

菊山高级执行官指出,入境限制的放宽 有利于日本客运需求的恢复。而第七波疫情对国际航线的影响则“没有那么明显”。国内航线客运需求的增长速度已经放缓,7至9月国内航线客运量由此前预期的恢复到疫情前的95%将降至80-90%。

截至到2023年3月本财年的业绩,全日空控股预测为最终盈利210亿日元,略高于IBES分析师平均值200亿日元的预测。

日本航空预测最终盈利450亿日元,高于IBES分析师平均值255亿日元的预测,但决定放弃中期股息。(编译自《路透社网站》8.1)

责任编辑:张薇 000
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