根据国际机场理事会（ACI）的数据，非航收入占美国全部机场总经营收入的46%。由此可见，对于一座机场来说，非航收入起着至关重要的作用。

为此，一些有远见的机场开始改善机场航站楼设施，建造更加娱乐化、充满吸引力的航站楼，帮助机场改善旅客出行体验。此举恰巧与DKMAAviation近期一项研究的成果相吻合：心情愉快且放松的旅客在机场购物的概率会提高，机场零售的消费量也比其他旅客多7%，免税商品的消费量则会多10%。

美国夏洛特道格拉斯国际机场、洛杉矶国际机场和新加坡樟宜机场等主要机场就是这方面的典型代表。它们采用了先进的视听技术改善航站楼设施，帮助旅客舒缓身心，从而促进了非航收入的增加。

夏洛特道格拉斯国际机场最近翻新改造的A大厅里安装了一个显示屏，展示着著名数字艺术家RefikAnadol独特的“数据雕塑”——将无形的数据转变为一种迷人、轻松、瞬息万变的艺术。同时，在另外两个大屏幕上也展出了Refik的作品。这3个屏幕，即便在机场外面也可以看到，仿佛是在欢迎旅客的到来。

而在新加坡樟宜机场内，一个LED显示屏则播放着由视听设计公司MomentFactory制作的3D视觉。这个大屏幕就放在安检区里，以往烦琐的办理安检流程似乎也变得更加吸引人、更加轻松了。

装置（音频和视频系统AV）的背后隐藏着这样一个理念：让出行更流畅、更快捷、更愉快，让旅客有更多时间和精力去发掘机场的其他作用。此外，平静、放松的出行环境，将会让旅客在下次出行的时候还会选择这座机场，而不是去其他机场或选择其他交通方式。

机场也越来越频繁地使用视听技术，方式也越来越新颖——他们将视听技术看作一个有效的宣传方式。比起静态的信息和图像，运营商更倾向于使用引人注目的数字内容，可以响应消费者的手机活动或共享信息网络。

英国伦敦希思罗机场就是一个例子。英国的《金融时报》所用的小屏数字广告牌，目标受众就是飞往6座特定美国城市的旅客。该技术通过应用程序编程接口（API），有效利用希思罗机场的飞行数据，向这些旅客推介与他们目的地相关的广告。

英国伦敦斯坦斯特德机场最近则安装了一个大型曲面可视化显示屏。这个显示屏可以帮助旅客查找航班信息。除此之外，由于其亮度和大小都相当引人注目，它也可以作为广告商的一个动态工具，以一种极具吸引力的方式，向旅客传递其品牌信息。

“机场广告能让广告商吸引到他们想要的客户——比如富裕的常旅客和世界各地的商业决策者，从而提高品牌知名度和销售额，”ClearChannelAirports总裁摩担表示。该机构最近完成了一项研究，证明机场广告在宣传品牌方面卓有成效。

旅客体验可能很难定义，然而一旦缺失，很快就会暴露——要想真正了解旅客所面临的困境，需要双向对话。

“其实，冷漠是我们最大的敌人。”MomentFactory制作人安迪·默金说，“我们宁愿让某些人讨厌某些东西，因为‘讨厌’也是一种情感。这意味着同旅客互动、做他们的倾听者，并与他们之间保持长久的交流。”

视听解决方案在提升机场体验方面发挥着重要的作用。一个巨大的视频墙，播放的内容令疲惫的旅客感到惊喜、愉快；一个信息量大的高清LED显示屏，播出的广告引人入胜、富有针对性；或者是一种新型音频技术，给出易于理解、舒缓的指示……视听技术将改变航空旅行的性质，当然，是朝着积极的方向发展的。（《中国民航报》、中国民航网通讯员凯翔）