9月，空中客车佩兰二号滑翔机近期连续3次打破滑翔机飞行高度世界纪录。9月2日，无动力的佩兰二号爬升至23203米，在此过程中其还收集了有关飞行性能、天气以及大气的重要数据。

9月2日，佩兰二号由飞行员Jim Payne和Tim Gardner操纵，其创纪录的飞行高度甚至超越了美国空军著名的U-2侦察机于1989年4月17日由飞行员Jerry Hoyt创造的22475米水平飞行纪录高度。

U-2侦察机单台发动机可产生17000磅的推力。相比之下，佩兰二号为无动力设计，仅重1500磅，其凭借山风与极地旋涡相结合而产生的稀有平流层气流达到了创纪录的高度。

“创造世界纪录是我们朝着目标迈进的可喜一步，但实现目标的过程本身就可以提高我们的专业技能。通过探索尚未被充分了解的大气部分，佩兰项目正教会我们如何高效地在高空飞行，探测自然升力源并避免颠簸，甚至包括研究翼载火星探测的可行性。作为一家不仅生产客机而且生产高空无人机的公司，如空客太阳能电动平流层无人机‘和风’（Zephyr）以及机器人火星车探测器，佩兰二号滑翔机的每一次飞行都是对我们未来的投资。”空中客车公司首席执行官托马斯·恩德斯表示。

在一周内，佩兰二号滑翔机已经3次打破世界纪录：

8月26日，Jim Payne和Morgan Sandercock驾机爬升至19233米，此前的纪录是在2017年9月3日由佩兰二号创造的16459米。

8月28日，Jim Payne和Miguel Iturmendi驾驶佩兰二号达到20010米的高度。

2018年9月2日，Jim Payne和Tim Gardner驾机爬升至23203米。

有人驾驶飞机水平飞行的纪录是由SR-71“黑鸟”保持的25929米。在条件允许的情况下，配备增压座舱的佩兰二号滑翔机设计飞行高度可达27432米。

空客佩兰二号的飞行在9月中旬结束，南半球的平流层山风开始逐渐减弱，剩余的飞行次数将根据天气情况而定。佩兰项目团队成员从阿根廷巴塔哥尼亚地区返回其位于世界各地的家中，该项目团队全部由志愿者组成。（苏达）