中国民航网讯：2017年7月24日，美国威斯康辛州奥什科什——去年在美国奥什科什举行的EAA飞来者大会上，德事隆集团旗下的德事隆航空展示了其新款高性能单发涡桨飞机赛斯纳迪纳利的客舱原型。仅一年时间，德事隆航空已在将赛斯纳迪纳利投放市场的进程中取得重大进展。其首个全机身试验件已进入制造阶段，团队也已开始准备制造工装。具有全新设计的赛斯纳迪纳利致力于满足用户需求，无论是飞机性能、客舱体验，还是拥有成本和飞行员操作界面，令同级别其它机型难以望其项背。

“赛斯纳迪纳利的涡桨发动机配备全权限数字电子控制系统（FADEC），将有效减轻飞行员工作量，这在同级别机型中属于首例。而这仅仅是迪纳利作为同级别中一流机型的特色之一。”德事隆航空工程高级副总裁布拉德·拉特雷斯（Brad Thress）表示，“去年迪纳利在奥什科什首次亮相，赢得了市场的热烈反响，也令我们冲劲十足。目前迪纳利的研发项目已取得不俗进展。团队开始进行螺旋桨运转测试和部件测试，二者由GE先进的新款涡桨发动机驱动。此外，舱门尺寸测试也同步进行。迪纳利的后货舱门宽1.3米（51英寸）、高1.35米（53英寸），将受到特殊任务用户的青睐。”

迪纳利首个货舱门

拉特雷斯表示赛斯纳迪纳利的机身设计已接近尾声，工程团队开始公布设计图稿，以便继续组装试验件和原型，以及指导工装、地板组装固定装置和组装粘合固定装置。继去年夏季迪纳利于奥什科什亮相，该项目便开始投入首个全机身试验件的制造，以备静态和疲劳测试。除此之外的试验件已全部完工并启动测试，包括燃油系统铁鸟试验件、客舱门及货舱门试验件。

赛斯纳迪纳利计划于2018年首航，现已收到合作意向书。

迪纳利后舱侧板下端

迪纳利机舱左上部

拉特雷斯表示：“有了通用航空领军企业强大工程背景和全球自有服务中心网络的支撑，我们正欣喜地看到拥有竞争涡桨机型的机主以及活塞飞机机主对于性能更优的迪纳利产生了浓厚的兴趣。”