安装了太阳能充电装置的加油车

中国民航网 通讯员杜连泽 报道：暑运以来，山东地区持续高温天气，酷热难耐，且航班增多，加油员在加油过程中空调使用频繁，加之夜间灯光开启、车载360监控和智慧加油系统用电，加油车经常出现流量计不读数及车辆无法启动等亏电现象，为彻底解决这一问题，近日，中国航油山东分公司济南航空加油站按照“强管理、降成本、促发展”主题活动要求，强化内部管理，发掘内部潜能，为加油车安装了太阳能充电装置，有效解决了车辆亏电问题，每块光伏发电板仅400元，加上控制器80元，通过自己动手进行改装，一辆车改好仅需480元，大大提高了电瓶充裕度，降低了维护成本，通过技术革新，有效促进了分公司可持续、高质量发展。

在落实分公司“强管理、降成本、促发展”主题活动工作部署中，济南航空加油站维修班组严格按照“自主维修、货比三家、质优价廉”的要求维修车辆，管控成本，形成自己的技术攻关团队和问题小组，针对加油过程中出现流量计不读数现象，航空加油站制定了加油员在夜间加油过程中要关闭车辆大灯、减少空调使用频次的规定，以保证电压稳定，确保电子流量计等车载系统用电，并制定了详细的车辆机坪抛锚应急预案和流量计无法读取、机打的情况下加油员随时备好手开油单的临时应急措施。

为彻底解决这一问题，济南航空加油站组织技术人员分析问题、查找原因，制定了多种解决方案。一是对故障电瓶及时进行更换，但车辆众多，亏电故障率较高，旧电瓶充电次数太多又无法长时间保障作业，新电瓶也无法长久使用，极易造成浪费；二是加装发电机，但车辆发动机附近空间有限，加之线路复杂，很难实现；三是在不占用现有太多空间的情况下，在车顶安装光伏发电板对电瓶进行充电，由中间控制器对其进行控制，实现电压转换，电瓶充满后自动断冲的功能，有效解决了车载系统太多而致加油车电瓶亏电的问题。经过对民航鲁A181、182和384加油车近一个月的实验，车辆运行良好，再无出现机坪亏电情况的发生，有效保证了车辆蓄电功能。

分公司将“不忘初心、牢记使命”，认真落实“强管理、降成本、促发展”主题活动，牢固树立过“紧日子”的思想，通过强化内部管理，发掘内部潜能，创新发展模式，凝心聚力，为公司安全发展贡献新力量。