查验健康码

“乘坐东方航空航班的各位旅客请注意，请您通过支付宝申请太原健康码，持有绿色健康码再办理值机手续。”“乘坐东方航空航班的各位旅客请注意，请您申请目的地健康码后再办理值机手续。”……

这是新冠肺炎疫情发生以来太原机场东航16号柜台每天进行的广播。

2020年一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情席卷全球，出于疫情防控的需要，作为重要交通承载的航空业开始大面积取消国内外航班，但作为完整运力机构，航空企业的一线工作人员仍要做好全员在岗的备战状态，东航山西分公司的地服人不仅没有休息过一天，并且工作量还是平常工作量的两到三倍。查验健康码，旅客测温，配送防疫单据，保障援鄂医疗包机以及国际进港航班，我们在努力保障每一个航班的安全出行，以及每一名旅客的健康出行。在这个特殊时刻，我们不能松掉一根神经。这是一份信任，一份托付，更是一份责任。

“绿码通行”的背后

因为各地的防疫要求不同，尤其在早期，各地所认的健康码也千差万别，通用性差，从太原始发的旅客，不仅要有太原健康码，还得有目的地健康码。随着疫情防控形势的变化，各地的防控要求也进行着随时的调整变化，有时一天一变，大家更是多渠道关注随时调整学习和研判。

判断当下每一个绿色健康码的能否同行有效，成为了地服部旅客分部日常工作的最大难点。值班主任刘婷每天紧盯各地的疫情政策要求，实时整理出当地的防疫要求，还得打印出当地的申请健康码的二维码，在每个柜台张贴。候补柜台的四位同事，每天要打印上千份的旅客健康声明表，因各地的防疫要求规格不同，每一个城市的健康声明表都是不一样的，都要做到动态调整以符合规范。实时打印、实时调整、实时分类，要把一个城市一个城市的整理摆好，整个值机室里都是各个城市的防疫单据。

为旅客消毒

“您好，请问14天之内有湖北，北京和境外史吗？”“您好，请出示您的健康绿码”，这两句话是每一个值机工作人员每天要和每一个旅客必须说的两句话，而且值机员要认真核对每一个旅客的健康码的真实性以及行动轨迹。尤其在每天航班高峰期，因为各地健康码不同，为保障旅客的快速而且安全的办理值机，现场安排有三名工作人员同时协助旅客扫码工作，但是每天依旧还是会遇到很多很多的特殊情况。

比如个别航班上，乘机旅客多为老人和外出务工人员，他们往往很少使用微信和支付宝，但是乘坐飞机却有着非常严格的防疫政策：需要健康绿码，14天移动轨迹大数据以及旅客信息登记表。值机柜台前，四名导乘专门负责所有旅客的扫码工作，帮助所有旅客进行健康码填写，以及排查移动大数据。与此同时，还要关注14天内去过国内部分省市，境外的旅客，对无法扫码的情况要全部统计填表。个别航班还需要进行健康码的二次验证，以及收取已经填好的旅客信息登记表。为了保证这个航班的正点通行，登机口配备了六名工作人员保障这些航班。

每一个城市有每一个城市不同的防疫政策，每一个城市有每一个城市不同的防疫健康码，因为疫情原因一段时间里航班骤减，可是每一个东航值机的工作人员的工作量却不降反升，因为在特殊时期，我们更要保障每一个航班的正点，也要保障每一个旅客的健康通行。每一个绿色的健康码，这就是我们工作的重中之重，疫情期间，在为每一位旅客守护健康的时候，我们每一个东航山西地服人，都在！

“我要报名”的担当

近几个月以来，国内疫情有所缓解，但国际疫情形势依旧严峻，境外航班也变成了当前防疫的第一线。分公司严格贯彻落实严防境外疫情输入的任务，全力保障国际航班。对于此类任务中航班的防疫危险性无法预估的情况，东航山西地服部采取员工自愿报名的方式来保障。正值夏天，要穿隔离防护服，停机坪温度达到四十度，每个国际进港航班的保障时间都在5小时左右，还有疫情未知的风险，东航山西地服部面临着最严格的考验。

接到报名通知的第一时间，杨阳值机班组全员积极报名。

综合值机柜台的王刚和王嘉伟主动报名，他们说“我要报名，我们是男生，我们应该第一个去”，可是王刚的孩子只有三岁，王嘉伟的妻子下个月即将临盆，面对如此无法预估危险的航班，他们没有退缩。

特殊时期东航山西地服人的坚守（王婧/摄）

“我要报名，我们没有孩子，我们应该去保障国际包机”，这是杨阳班组的四个90后的女生，她们是刘芳昕、骈瑞花、赵欣、武瑞璇，这四名女生先后参与了国际航班保障任务。尤其刘芳昕，多次报名参加。东航值机外场“大拿”王健鑫：“我有最丰富的值机外场经验，我要报名”，行李查询，登机口的所有东航地服人都在积极报名。这就是东航山西地服人，有危险有困难大家一起上，一起承担。因为他们知道这是份责任，更是份担当。

2020年注定是不寻常的一年，这一年我们所有地服人都在一线默默的付出着，坚守着。从保障25架次的山西省支援湖北医疗队包机任务，到复飞湖北航班，再到陆续恢复国内航线。年初以来的180多天来，每一个东航山西地服人都在岗在位，保障每一个航班的正常通行，更用专业而实际的行动保障了每一位旅客的安全出行，舍小家保大家，我们东航山西地服人员一直都在！（中国民航网 通讯员王婧）