东航云南客机

2019年暑运，东航云南公司航班量创历史新高，在公司全体员工的共同努力和辛勤付出下，团结奋战，抗台风、战雷雨、勇救援，保障航班安全、正点运行，确保旅客顺利出行，谱写了一曲曲动人的旺季战歌，为2019年暑运旺季生产画上了圆满的句号。

牢记使命砥砺行，不忘初心勤耕耘

7月1日至8月31日，云南公司完成航班起降23245架次，较去年同期增加8.75%。进港航班12605班，155万人次，行李72万余件；出港航班12487班，153万人次，行李78万余件。为保障旅客顺利出行，公司结合可用运力的变化情况，动态调整航班计划，在需求较旺的航线上尽可能更换大机型保障运力，7月份改大机型208班，8月份改大机型124班，共计332班。相关东南亚航线运力投入同比增加18.3%，收入同比增加22%，联程比例增加4.43%，并强化了电子客票状态修改值班工作，保障旺季航班顺畅生产。

今年3月首次启用的运行及客户中心（OPERATIONS & CUSTOMER CENTER，以下简称“OCC”）充分发挥中枢作用，各席位协同配合，综合考虑运行安全、客户体验、公司效益等重要因素，对公司运力进行最合理的调整，减少不正常情况对旺季运行造成的不利影响，整个旺季航班关舱门正点率提升至90.24%，较去年同比增长21.71%，最大化地保证航班正点运行。同时，OCC作为航班运行保障指挥中心，在应对超级台风登陆期间，充分发挥严把标准、运行决策、协调沟通等核心作用，各部门之间紧密协作，加班加点、充分履职，全力以赴打赢抗击“利奇马”保卫战。

2019年7月27日，MU5981航班因前段受雷雨天气影响，航班预计延误1小时，运行区监控席位发现该情况后，立即通知运行协调席位对后续航班进行运力调整，以避免造成后续航班接连延误的连锁反应。

由于暑运旺季航班量陡增，在运力有限的情况下，调整难度巨大，运行协调席位签派员紧盯着电脑屏幕上的运行甘特图，寻找航班条缝隙中的可用运力。OCC运行区签派各席位、机务MCC席位、飞行派遣席位、客舱派遣席位以及客户区客户经理等提出可行建议，全力配合运力调整，最终该航班顺利调整到合适的飞机执行。与此同时，OCC航班正常性监控席位综合考量航班过站时间，对该航班启动快速过站保障程序。

快速过站保障程序的启动，给该航班现场保障工作按了快进键。上轮挡的一瞬间，东航云南的保障人员们就像给赛车换轮的机械师，争分夺秒地开始了自己的工作，机务检查、行李货物装卸、机舱清洁、加油、上客......

最终，该航班仅用23分钟完成过站保障工作，MU5981正点起飞。

启动快速过站保障程序是东航云南应对复杂旺季运行，履行习总书记“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”的重要举措。2019年暑运，公司启动快速过站航班104班次，极大保障了航班正常性，为广大旅客提供了优质的服务。

安不忘危防风险，恪尽职守保安全

2019年的暑运生产旺季，东航云南围绕开展安全整顿主线，强化干部带头作表率，细化保障措施，克服雷雨复杂天气、流控原因和身体疲劳等诸多不利因素，飞行员们不忘初心，牢记使命，最大限度地执行航班任务，以良好的作风和优秀的职业素养，安全飞行47430小时，圆满完成23245架次的航班生产任务。

暑运期间，民航业界遇到了前所未见的超强台风“利奇马”，云南公司于8月9日16点协同上海总部启动航班大面积延误橙色响应。为应对此次超强台风登陆，各保障单位提前安排部署，明确处置策略，未雨绸缪，严控风险。

8月9日一早，公司航班保障企业微信群里，一条台风预警消息闪现出来：“民航气象中心台风黄色预警：第九号台风'利奇马'的中心06时位于距离浙江省温岭市东南方向约335公里的海面上,中心附近最大风速60米/秒，将于10日凌晨至上午在浙江象山到苍南一带沿海登陆。”雷达图上，巨大的漩涡撕裂着大地，一路北上。签派员们紧盯电脑屏幕，此时在他们心里盘算的是，飞往华东地区的航班旅客有多少？航班如果延误，更换哪个飞机更能保证后段航班正点？他们凭借着丰富的工作经验，运用扎实的专业知识逐一解决--评估、计算、沟通、放行、调配、控制......暑运旺季期间，公司飞行签派员每日放行监控航班约380班，接听拨打电话数百个，评估气象数据、航行通告上千条，他们身藏航班运行的幕后，每分每秒都是为了航班的安全飞行。

在机坪安全方面，站坪中心加强对机坪车辆的检查，机坪作业人员严格遵守运行规定，注意人身安全防护，同时各驾驶员按照机坪车辆行驶路线行驶，做到不超速、不抢行、不违章。

在航班运行方面，值机人员强化活体动物收运管理及检查，防止因服务差错上升为安全事件；服务人员关注客梯车湿滑情况，及时提醒旅客防止意外摔伤；配载人员严格执行双人复核，加强对国际航点代理人监控，杜绝舱单与实际装载不符的情况。

在行李运输方面，在候机楼内摆放锂电池安全运输提示易拉宝，广泛宣传锂电池航空运输规定，杜绝安全隐患，员工加强对旅客手提行李、托运行李的安全问询，确保旅客顺利安全出行。

在货邮安全方面，共检查货邮675901件，12737吨，查堵锂电池、易燃液体、磁性物质等危险品192起，查获野生动物保护制品1起。在积极发挥航空安全地面堡垒作用的同时，严格履行协助公安部门打击各类走私、贩卖保护制品行为。

细致周到提素养，真情服务动人心

东航云南以“四个一”为指导要求，根据夏秋季换季航班的特点，提前准备，加强日常监管管控，强化员工基础业务能力，确保安全运行，提升服务质量。坚持以“抓住重点、突出特色、攻克难点”为工作方法，积极找出问题，严格运行管理，创新服务举措，提升航班正常率和服务质量，实现了服务工作的有序进行。

在旅客服务方面，公司细化航班服务保障方案和应急处置预案，关注晚到旅客、特殊旅客和紧急过站旅客，加大对团队旅客的引导，发挥自助值机设备的作用，确保服务品质。在贵宾休息室，用餐区设立餐食巡视员，及时根据旅客需求提供餐食服务，重点打造每日下午茶时光，通过邀请旅客品尝特色茶点及新鲜瓜果打造独具云南风情的贵宾室服务体验。此外，公司还重点针对暑运加班航班、不正常航班服务、暑运特殊旅客（如无成人陪伴、学生等）采取了差异化的服务策略。

8月10日，离港二部国际值机班组长钱萍从凌晨四点半一直忙到上午九点，她本想利用40分钟休息时间回到家里，看一眼生病发烧的孩子。这时，一位抱着婴儿的外籍旅客焦急地向一旁正忙的工作人员寻求帮助，钱萍立即上前了解情况，原来是旅客的护照遗失了。她立刻拨打机上清洁队电话核实，得知清洁队并未捡到旅客的护照，旅客开始着急起来，怀里的孩子也因为感到母亲的不安而嚎啕大哭，钱萍接过孩子，一边安抚，一边帮助旅客回想可能落下护照的地方。旅客回忆道，在取行李之前，她带女儿去了趟卫生间，可能是把护照夹遗忘在了那里。

考虑到旅客还有转机国际航班的行程，在中国并没有太多的过境时间，钱萍便立刻跑去帮忙寻找护照。由于旅客已经记不清卫生间的具体位置，她只好把B1层的卫生间都轮着找了一遍，终于在其中一个卫生间的台子上找到了旅客的护照夹，她拿着护照夹一路小跑回到3楼，当旅客见自己的护照时，激动地上前抱住钱萍，不停地说着“thank you,thank you.”

送走了旅客，休息时间也快结束了，钱萍只能拨通视频电话，看了看自己的孩子，继续回到岗位上开始了工作。

今年旺季，面对比以往更多的航班量和旅客流，云南公司扎实深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，通过实实在在的举措，将主题教育成果转化为公司广大干部员工履职尽责的强大动力和实际行动，并通过旺季生产检验了学习成效。今年首次启用的OCC也极大地提升了旺季生产效率和生产质量，为保障公司安全运行和旅客顺利出行立下了汗马功劳，在各部门的协同配合下，整个公司上下一心，风雨同行，交上了一份令人满意的旺季生产答卷。（中国民航网 通讯员王浩帆）