暑运旺季是一年一度的儿童出行高峰，每年的这个时候，厦门高崎机场T3航站楼内独自乘机的“空中小飞人”突然多了起来，这一现象在7月初和8月底暑假刚开始或者是快结束的时候尤为明显，申请无人陪服务的儿童数量甚至能达到平日的近10倍。

数据显示，今年7-8月，厦航在厦门机场共计保障无人陪儿童旅客3200人次，其中，8月26日单日接收无人陪儿童141人，达到历年新高。厦航用安全、周到的服务，为孩子们提供安心、舒适的空中之旅。

完善细节确保出行安全

为了让这群特殊的小旅客安全往返，厦航不断完善服务流程，无缝衔接从接收到出行的每个环节，确保孩子出行安全、舒适。

厦航在旅客值机区域开设爱心柜台，特别挑选亲和力强的员工，为无人陪儿童提供更加细致体贴的服务。考虑到无成人陪伴儿童一般年纪较小，面对一段需要独自完成的旅途，难免会有紧张和害怕的情绪出现，值机柜台长期配备儿童贴纸、小玩具、趣味印章等，客舱中也会提前准备儿童拼图和读本，用来安抚、分散孩子的不安情绪。

除此之外，为了确保无人陪儿童出行安全，厦航制定了严格的无人陪儿童交接规定，除了要认真核对接送人员的有效身份证件，每一个环节的交接，都需要工作人员详细填写交接单。隔离区内，地服人员采用区域值班的方式更好地监控航班情况，及时与值机柜台进行无人陪儿童的交接和保障。同时，厦航为每一位无人陪儿童都配备一个无成人陪伴爱心卡袋，存放乘机证件和接送机人信息，孩子将卡袋挂在脖子上，方便工作人员识别和照顾。

今年6月，厦航在官网上线特殊旅客服务在线申请模块，一改以往家长必须带儿童前往营业点现场申请无人陪业务的繁琐操作，让家长足不出户就能为孩子办妥无人陪乘机服务。

细心呵护让旅途更舒心

无人陪儿童旅客年龄介于5-12周岁，由于年纪尚小，除了既定的服务程序，不少服务人员在服务的过程中也会对无人陪儿童倾注更多的关心和呵护。

8月20日，MF874新加坡-厦门-大连航班，由于大连雷雨，航班在厦门取消隔天补班，旅客被安排至酒店休息，其中就有两名无人陪儿童。厦航乘机员林容在临近下班时收到了要前往酒店照顾无人陪儿童的任务，虽然家里还有个一岁多的女儿在等待着她回家，但她依然选择坚守岗位，“女儿在家有家人可以照顾，这两个孩子独自出门，肯定更需要陪伴。”一整夜，林容细心陪伴，待两个孩子睡下后才在客房内的椅子上眯眼休息，清晨五点，又带着两位孩子来到机场办理完值机手续，交接给早班同事后才放心回家照顾女儿。

“大多数小朋友都很独立，会自己把证件递给我，自己把小小的行李箱放上传送带。”在厦航值机员李秋琦的眼中，这些独自出行的小朋友往往有着超乎年龄的成熟，不需要工作人员过多的操心。厦航地面服务保障部乘机主任林欣也持相同看法：“很多孩子都有通讯设备，自带定位功能。孩子有什么问题，可以随时给家长打电话或进行视频聊天，所以家长普遍也比较放心”当然，并不是什么“意外”都没有，林欣补充道，“反而有时候会遇到‘不靠谱’的家长，接机记错时间或者跑错航站楼，还需要孩子叮嘱一句‘不急慢慢来’呢。”（中国民航网 通讯员张玮玲、曾晟）