中国民航网讯：8月16日，中国联航EFB项目在经历了8个月的试运行后，在民航华北管理局、北京监管局、东航运控中心的大力支持下，在联航人奋力拼搏和共同努力下，迎来正式运行阶段。

自2017年3月以来，中国联航先后完成局方文件审核等各项前期工作，并顺利通过北京监管局国内运行演示验证，进入EFB项目试运行阶段。今年7月，中国联航EFB项目顺利通过北京监管局对公司国际航线烟台往返福冈的跟机验证检查，完成国际运行演示验证。8月8日，中国联航成功获得局方对中国联航全机队EFB正式运行的批准，并于8月16日起，开启EFB正式运行的全新电子时代。

EFB(Electronic Flight Bag system)电子飞行包系统是实现机载资料集中管控，提高运行效率的重要方式。它的全面正式运行，标志着中国联航将结束自开航以来沉重繁杂的纸质航行资料的准备保障工作，全面实现机载资料电子化。EFB的正式运行还能带来更高效、实时的性能数据更新，为公司提供更安全的运行保障。

同时，EFB能够有效减少纸质资料印刷、配备，减轻机舱重量，降低燃油成本。据测算，EFB项目的实施每年可为公司节省资料订购费数十万元，节省燃油数百吨，在带来可观经济效益的同时，真正实现节能减排，助力绿色环保。