在端午小长假来临之际，为给旅客提供更多出行选择，东航近日在其网站、APP推出了以上海为中心、飞行距离3小时左右的“3小时轻旅行券”航旅产品，目的地包括三亚、香港、普吉岛、冲绳等，旅客还可享受“航班+酒店”的休闲度假服务体验。航企针对小长假推出特色产品，已不算少见。

小长假对旅游经济的刺激带动作用在不断提升。元旦、清明节、劳动节、端午节、中秋节等小长假，让人们可以在不同的季节放松身心，策划一次较为轻松的短期旅行。中国国家文化和旅游部发布的2018年清明假日旅游市场信息显示，清明假日期间，全国共接待国内旅游总人数1.01亿人次，同比增长8.3%。

一般来说，在小长假期间，许多游客受时间限制倾向于选择距离较近的地点旅行，交通方式以公路、铁路为主。而随着旅游经济的不断发展，以及人们生活水平的不断提高，越来越多的旅客开始考虑方便快捷、服务优质的航空出行。中国旅游研究院发布的《中国城乡居民出游意愿调查》显示，今年“五一”期间，在有出游意愿的居民中，选择出境游的比例为27.62%，新加坡、泰国、马来西亚等旅游目的地持续火爆。因此，小长假对于民航来说有诸多值得挖掘的市场价值。航空公司另辟蹊径，推出“轻旅游+航空”的特色产品，加强宣传和提供配套服务，能在小长假的竞争中分得一块蛋糕。

对于航空公司而言，小长假期间国内热门旅游航线、国际东南亚航线都会迎来一波“升温”。航空公司加大运力投放，加密相关航线航班，推出特惠和联程特价机票，从而吸引更多旅客选择航空出行。今年“五一”小长假期间，南航新疆分公司加密了南北疆热点航线班次，航程短、票价经济的疆内旅游航线得到了旅客的青睐。此外，航企可根据小长假特色，提供更有针对性的节日服务。端午节、中秋节等节日期间，不少航空公司开展送粽子、吃月饼等机上特色活动，展现了民航在服务方面特有的优势。

同时，小长假对旅游新业态产品的开发，也给通用航空提供了更多的市场空间。小长假推动了各地旅游形态的发展，许多旅游景点近年来开始大力开发“海陆空”旅游新业态、新产品。今年清明节期间，湖北武当山推出太极武当低空旅游航线，游客可乘直升机在空中俯瞰金顶、琼台、太子坡等景点。云南普洱太阳河国家森林公园打造原始森林休闲体验项目“飞越丛林”，与传统的徒步旅游相比更具体验感，吸引了众多游客参与。挖掘和满足小长假低空旅游的旺盛需求，提供形式丰富、选择多样的假日旅游产品，能够让通航更好地服务于社会需求。

小长假也能“两翼齐飞”。无论是运输航空的特色产品、贴心服务，还是通用航空的形态创新、独特体验，更加满足旅客需求的民航服务，是民航在激烈竞争的小长假旅游经济中占据一席之地的核心竞争力。（《中国民航报》评论员 王诗彧）