2018年全国两会期间，国有企业混合所有制改革成为关注的热点。聚焦千里之外，经历首轮体制改革不到一年的四川航空物流公司厚积薄发，活力四射。自体制改革以来，依托30年川航货运发展的安全基石，川航物流公司对内严守安全底线，对外打造安全品牌，通过进军电商市场、开展航空延伸业务等一系列高效举措，全力打造航空物流全产业链，展现了勃勃生机。

安全是底线，更是企业名片

2017年7月，为了打破货运发展瓶颈，实现客货运同步发展的目标，川航货运部改制为全资子公司。川航物流公司总经理陈焱说：“改制分三步走。川航货运部改制为川航物流公司是第一步；第二步，我们将择机引入战略协同合作者；第三步是在相关主管部门批准的情况下，进行彻底混改。截至2018年3月，我们已走了一步半。如果一切顺利，今年下半年我们就能成功引入国有资本战略协同合作者，开启川航物流公司发展的新篇章。”

谈起改制“三步走”，陈焱偶尔会心一笑，眉目间带着自信。特别是川航物流公司近一年来取得的成绩，让他对企业未来的发展满怀信心。在陈焱看来，驱动川航物流公司发展，安全是底线，更是品牌。川航货运经过30年发展，建立了完备的物流安全体系。这是川航物流公司发展的绝对优势所在。

自改制以来，为进一步夯实安全基础，川航物流公司升级了物流信息系统，加大了安检设备投入力度，不断增加硬件投入。目前，川航物流公司双视角安检设备占比达71%，在西南地区货运安检领域处于领先水平。同时，川航物流公司以安全绩效管理理念为指导，以质量控制为抓手，建立了安检人员工作质量预警机制，初步实现了屏检工作量化，即每一名安检人员都有安检质量趋势档案，通过定期分析走势，对安检质量波动较大的人员采取有针对性的措施加以管控。此外，他们还实现了质量控制、培训、信息收集、设备管理等几大板块的有效联动。

坚守牢固的安全底线，川航物流公司获得了市场认可。自去年以来，川航物流公司多次受邀为快递公司、邮政企业授课，介绍民航安全运输知识，使其员工在揽货时能识别、分辨违禁品和危险品。这样积极地将安全关口前移，从货物源头治理管控危险品、违禁品，逐渐收到了成效。目前，川航物流公司正积极筹划前置安检工作，希望通过在大型物流企业设置安检岗位，帮助客户提高过检率，进一步提高川航物流公司的品牌知名度。

全体总动员，打好“创新”牌

按照发展规划，川航物流公司将从简单的腹舱运输，拓展到涉及全货机、航空电商、汽运、物流产业园、同城快递、货站等8个业务板块的物流供应链；公司年收入也将从目前的4亿元增加到“十四五”期间的30亿元。眼看着公司高速发展机遇到来，每一个川航物流人都默默在心里自问：“我准备好了吗？”

随着体制、机制的激活，面对未来发展的宏伟蓝图，川航物流人看到了机会，积极性被调动了起来。“一年前，如果有人告诉我装卸工会主动给公司联系业务，我一定不相信，觉得是异想天开。”陈焱说，“如今，装卸工不仅会在工作间隙主动询问、承接其他部门的搬运、装卸任务，为公司创收，还会主动给公司领导写信，提出流程优化建议，提高效率，降低成本。”在这一过程中，员工在增收的同时也增强了成就感和幸福感。

自改制以来，川航物流公司电商板块发展迅猛。一方面，他们改变坐等客户上门的习惯，主动走到产地去，通过包山等方式逐步打造自己的供应链，并帮助大的电商平台打造供应链。目前，他们已与山东青岛某上市企业合作，成为产地直供商，并积极竞标京东生鲜、盒马生鲜物流合作者。今年第一季度，川航物流公司电商板块每月收入高达200万元，是往年一年的总和。另一方面，他们搭建了微商平台，做好省内生鲜市场的采买工作，服务西南民航。川航物流公司预计，仅微商平台未来的年产值就将达10亿元以上。

3月28日，为满足爱宠人士的宠物托运需求，川航物流公司正式推出“宠物机票”托运产品。由专门的团队负责上门接送宠物，并提供航空运输包装，让宠物拥有舒适的“移动房间”。客户可根据需求，选择“门到门”“港到港”“门到港”“港到门”等4种方式，并通过手机应用程序实时掌握爱宠待运状态。

与此同时，川航物流公司积极拓展航空物流产业链，并携手国内大型汽运公司，共同制定新的公路运输规范。陈焱说：“凭借川航物流公司30年来建立的安全文化体系，我们发展的步伐‘稳’字当头。我们不仅要开拓市场，也要制定标准。这是我们必须主动承担的社会责任。”

堵源截流，勇担社会责任

今年1月8日，川航物流公司安检保卫部以全年查缉毒品48起、5042克的优异成绩，荣获了“2017年度民航机场（航空公司）安检机构堵源截流先进集体”称号。这标志着川航物流公司在安检禁毒工作中勇担社会责任，不仅有力斩断了毒品在空中的运输渠道，严厉打击了毒品犯罪活动，也为创建平安民航、平安货运营造了和谐的环境。

多年来，川航物流公司充分发挥查堵危险品、违禁品等方面的优势和作用，以安检质量控制为核心，着力构建以缉枪、防爆、禁毒为主的特色货运安检管理模式。在安检员基本功培训方面，除了民航局关于安检人员每年不少于80学时的岗位技能保持培训外，他们还充分借助信息手段，建立了安检图像案例分享学习机制；通过安检技术测评，对毒品查缉技术不佳的人员及时开展提升培训；对部分转岗人员（旅客安检转为货运安检）定期开展差异化培训。该公司从不同维度对培训进行有针对性的管控，促进了人员技术能力持续提高。

一次，安检员怀疑客户交运的电饭锅内藏有毒品，果断进行开包检查，最后在电饭锅里发现了毒品。类似案例在川航物流公司安检中发生的次数并不少。工作人员告诉记者：“货物过检时间短，我们作出判断的时间是有限的。一旦发现可疑物品，我们必须凭借知识储备，准确判断是否存在藏匿的情况以及藏匿的是危险品还是毒品等。开包检查有时会破坏物品，如果判断错误，就要对货主进行赔偿。当面临两难选择时，我们会果断开包，一方面坚信自己的判断，另一方面绝不给贩毒人员一丝可乘之机。”

数据显示，自2008年以来，川航物流公司开包查缉毒品的准确率达到100%，查出毒品3.7万余克。（《中国民航报》、中国民航网 记者何丹 通讯员高昂）