中国民航网 通讯员董正华 报道:长安航空有限责任公司(以下简称“长安航空”)于2018年4月25日正式获批ADS-B、RNP4、RNP10运行资质,这是长安航空在“新航行技术”领域的又一次重大提升,同时也标志着长安航空已基本具备在洋区以及偏远地区的运行能力。
ADS-B(automatic dependent surveillance-broadcast)是广播式自动相关监视的简称,是民航局近年来重点推进的航行新技术,它是利用空地、空空数据通信完成交通监视和飞行信息传递的一种监视技术,可以大大提高无雷达区域的空域容量,我国的乌鲁木齐管制区已于今年的1月4日在四个管制扇区实施ADS-B运行,覆盖了新疆大部分区域。
RNP4和RNP10均是ICAOPBN导航技术应用的一种,一般用于海洋和偏远地区空域运行,可以在完全不依赖地面导航设施的情况下为航空器提供精准定位,从而提高空域利用率、缩短飞行距离。
为从根本上提升全民航的运行品质,近年来,民航局一直致力于推广包括PBN、ADS-B、HUD等在内的各项新航行技术。长安航空为响应民航局号召,于2017年11月成立了新航行技术专项小组,集结了飞行、维修、运行等各方面的技术骨干,主导公司各类新航行技术的推广应用工作。
此次ADS-B、RNP4、RNP10补充运行合格审定详细制定了补充审定项目管理计划、补充审定工作单和专业分工,在局方的指导和帮助下,长安航空通过三个月的努力,修订了包括《飞行运行手册》、《最低设备放行清单》、《签派员培训大纲》等在内的各项运行手册和技术文件,同时对飞行机组、签派放行人员以及机务维修人员实施了从理论到应用的全面培训,在顺利完成文件审查与手册修订批准后,民航西北地区管理局于4月25日向长安航空正式颁发了ADS-B、RNP4、RNP10运行批准。此三项运行资质的获批将大大提升公司运行品质、拓宽运行区域,从而为开通国际以及偏远地区航线奠定坚实基础。
“云上丝路,长安相伴”,长安航空作为建设陕西丝绸之路重要节点的航空先行者,将以新航行技术为引领,为西部开发和国家“一带一路”战略贡献力量!