《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 实习记者冯智君 通讯员冯语文、魏景焕 报道：为贯彻落实民航局《航班正常考核指标和限制措施》、《关于进一步加强航空公司航班正常运行管理体系和和能力建设的通知》精神，南航于4月1日全面启动"2018年航班正常提升工程"，推动航班正常管理工作再上新台阶。

该工程主要工作目标为全南航航班正常率不低于80%；非天气恶性延误率不超过0.7%；每月南航自身原因延误率不超过6%，南航基地早出港航班正常率不低于90%；提前10分钟关门比例不低于70%；航班计划过站时间符合率高于三大航平均水平；飞机使用率达到96%；机械故障及故障调配原因延误率不超过0.7%。

工程将重点围绕"分步建立先进高效运行体系；提高航班计划运行可靠性，合理安排备份运力；提高现场协作与保障效率"等11个方面的内容展开。当中"分步建立高效先进运行体系"为最大亮点。从今年开始，南航将全面推行"大运行"建设，主要包括推进集中办公模式；航班正常运行管理手册编写等。同时，通过试点，逐步建立以运控为核心，集中办公、高效决策、系统联动、持续监控的航班运行管理体系。

南航自2000年开展航班正点行动以来，一直持续坚持"正点就是最好服务"的工作理念定位。2016年，南航更加重视"南航正点"的品牌打造，结合国家"一带一路"的大战略实施，加速南航广州之路和空中丝绸之路大通道的建设，通过精细规范管理和流程优化、技术创新等手段，强固航班正常行业领先地位。2017年民航局航班准点率排名和2018年春运航班正常性排名，南航均名列前茅。