中国民航网 通讯员葛汝峰、杜海阔 报道：为了进一步提高南航机务系统维修现场管理水平，打造一流维修队伍，自今年初以来，南航在机务系统内推行了维修现场安全监察常态化管理。

据了解，自2017年4月起，GAMECO开展了长达1年的现场安全监察试运行工作，收到了良好效果，并培养出来自湖北、湖南、深圳、新疆、北京、沈阳、河南等多个维修单位的安全监察技术骨干，为安全监察作为一项常态机制进行系统推广奠定了人才基础。

目前，南航机务工程部安全审计处正在总结现场安全监察经验，并将建立一套现场安全监察规范。南航机务工程部相关负责人介绍，南航机务系统将着力培养一支专业化的现场安全监察队伍，按照现场监察规范实施监察。各维修单位将挑选出经验丰富、精力充沛的工段长（含）级别以上人员，组建本厂安全监察队伍，通过不间断的现场检查，及时发现和纠正不规范、不安全行为，提高维修现场管理水平。

今年2月，正值春运生产旺季保障阶段，维护工作任务重，航班加班、补班多，极寒天气影响范围广。各维修单位领导主动作为、积极参与，亲自担任安全监察领队，对一线生产现场开展安全监察，在深夜人员容易疲劳的时段、生产密集的阶段、气候环境最恶劣的时刻，都有他们开展现场安全监察的身影。

仅今年2月，南航机务系统就累计开展安全监察458次，针对监察中发现的问题都配有图片说明，做到了有分类、有分析、有整改、有复查，形成了闭环管理。对于涉及临界差错的情况按照临界差错处理和定性，向违章坚决说“NO”。与此同时，安全监察制度更加完善，既有针对某一项目或某一时期的专项监察要求，也有每日例行的常态化监察工作，并明确了主要管理人员的监察次数。

此外，在安全监察工作中，一些有助于提高安全管理水平的做法被发掘出来并加以推广，比如在南航北京、深圳分公司维修厂，监察人员对于生产准备工作细致，工作标准执行严格等正面、积极的行为及时进行宣传，并提出各类安全建议30条，营造出积极、健康、向上的安全文化氛围。