栾婷（左）

“一起吃顿饭，就算过年了！”大年三十中午13时许，在东航云南有限公司地面服务部的员工休息室里，宁宇和妻子王力平紧挨着坐在一起，边吃边聊，饭桌上洋溢着欢声笑语，格外温馨。

宁宇（右）

来自云南宣威的宁宇去年10月结的婚，婚后的第一个春节，家就在200多公里之外，而他却选择了坚守岗位。“我俩在哪里，家就在哪里。”由于都在地服上班，小两口经常把这句话当成了“口头禅”，尽管俩人一个班组，他们上班时间依然聚少离多。这不，饭刚吃完，宁宇和王力平对视一笑，便又“分道扬镳”。

大年三十，万家团圆的日子。笔者采访奋战在春运一线的地面服务部员工，所到之处除了忙碌的场景，还有洋溢在员工脸上的笑容。贵宾休息厅厅长吴松翠的笑容，就温暖着很多人的心。

吴松翠

从2013年进入地服以来，这是吴松翠的第5个春运。制定排班计划、检查各类设施、准备水果糕点……整整5个春运，吴松翠在微笑服务中，迎送着一批又一批南来北往的旅客。“出门在外，谁都需要帮助。”吴松翠微笑着说，当看到旅客高高兴兴前往目的地时，觉得所有的努力都值了。

张新国

相比吴松翠，张新国的笑可谓是“千呼万唤始出来”。这位驾龄32年、1999年从部队转业的退役军人，2008年正式到地服部站坪分部，安全驾车10年，也坚守春运现场10年。机坪驾驶容不得半点差错，张新国也在长期的工作实践中养成严谨细致的作风。面对笔者竖起的大拇指，这位不善言谈的“老司机”终于笑了：“过奖了过奖了，都是应该做的。”

杨睿敏（右）

每次办理前往大理的登机牌，值机员杨睿敏内心都十分甜蜜。在小杨眼里，那张普通的登机牌不仅承载着“老乡情结”，还寄托着一个小小的心愿。去年春运，还是“单身狗”的杨睿敏，在值机柜台“邂逅”值机代班组长蔡翔，两人一见倾心，很快坠入爱河。如今，沉浸在甜蜜爱情中的杨睿敏开心地说：“希望登机牌能替我给父母捎句话，告诉二老女儿事业爱情双丰收。”

徐海龙

“行李一年比一年多。”问起对春运的印象，行李分拣分队长徐海龙一脸苦笑。“苦与累，都不算啥。”徐海龙介绍，行李分拣是个体力活，但员工们身体里仿佛装着“发动机”，春运期间平均每人每天都要搬运行李1000多件。又一批行李到了，徐海龙一吆喝，几名员工一拥而上。

赵爽

同样从事行李工作的小伙赵爽，是去年才毕业的大学生，这几天一早一晚两个班上下来，几乎通宵达旦，脸上挂着熊猫眼。小赵的笑容真诚直爽：“年轻人嘛，多吃点苦才有长进。”

“因为爱情来到了云南，因为热爱留在了地服。”这是长春女孩栾婷对自己的总结。尽管夫妻俩都是民航的双职工，又都是北方人，但结婚几年以来，春节都没回过老家。

有人说栾婷有点“亏”，但“鞋子合不合脚，只有自己知道”。对此，栾婷流露出满足的笑容：“有爱人陪伴，干自己喜欢的工作，地服给了我家的感觉。”

采访归来，已近黄昏。夕阳下，一架架喷绘有东航标志的飞机身披金色祥光，在起起落落中铺开一条条归家的路。路的这头，是地服人纯真的笑容；路的那头，是旅客万家团圆、阖家幸福。

目睹此情此景，笔者忍不住想对千千万万回家的旅客们说：“朋友呵，请把我的笑容带回家！”笑容里，有地服人对工作的执着、对岗位的热爱和对旅客的无限温情……（中国民航网 通讯员史维洁）