中国民航网 通讯员刘铭扬 报道：六月，厦门的天气就像开闸了的水龙头，时而阵雨如珠，时而阴雨连绵，停不下来的雨季、不断施工的机场、被迫延误的航班都给货运装卸工作带来了很大挑战。

为了不让货物被雨淋湿，厦航货运部要求所有的进出港货都要穿"雨衣"。这带给了装卸"绿巨人"们不小的压力，这意味着每天220多个进出港货邮行航班，多了盖雨布和收雨布两条工序，尤其是上机时的"边掀边装"，给本就繁重的装机工作带来了更大的不便；为了保障在规定时间内卸好进港行李，装卸员们开始了和时间的赛跑。

呼啸的大风、浓重的雾气、倾盆的雨水……这些都没能阻挡货运"绿巨人"的身影。尽管给货物都穿上了雨衣，可是大部分"绿巨人"仍然是冒着雨工作的。厦航装卸值班队长韩金乐说，穿上雨衣后装卸工作的效率会大打折扣，行动不便可能会影响航班正常保障；而且剧烈的体力活会出很多汗，雨衣不透气，衣服还是会被汗浸湿，所以机坪上很多装卸工都习惯了冒雨工作。虽然辛苦劳累，但"绿巨人"们风雨无阻，越是下雨，越是认真，不敢有一丝懈怠。

安全是民航永恒的主题，守住装卸这一环节，就能守住安全的最后一道防线。守住安全，就需要每个岗位成员的全力以赴，纵使在平凡的工作中，纵使在连绵的雨季里，也始终坚信，风雨之后见彩虹！