21:00
MCC工程师远程监控到某航班信息。
21:01
机务技术专家通过卫星电话,向机组全面了解飞机状况。
21:15
机务工程部主要领导召集相关部门负责人评估飞机技术状况、可靠性大数据、飞行航迹等因素,综合研究最佳应急方案。
21:25
根据应急方案,MCC向降落机场机务部门发送接机、信息处理、后续检查方案。
22:00
飞机落地,机务人员、航材、工具已提前就位,飞机得到快速恢复。
摄影:张伦
就是这么给力!这一幕发生在1月11日晚南航机务系统组织的一次大规模的航班应急处置演练中。
来自南航机务工程部、GAMECO、新疆飞机维修基地、北京、湖北飞机维修厂、珠海摩天宇等单位的近百名管理人员和技术人员在各地参加了联合演练。整个演练持续两个小时,过程顺畅有序,符合管理程序和规定,达到了预期目的。
据悉,此次演练除事前通知到值班人员外,对其他人员是“保密的”,目的在于检验各维修单位对紧急事件的响应速度和AOG组织能力,以及干部责任意识,以最佳状态投入春运保障。
摄影:赵云峰
春运期间,为满足旅客出行需求,南航将在国际、国内热点航线增加运力投入,机务系统制定了多项措施,为2017年平安春运保驾护航。在安全上,针对春运航班量大,加大值班人员配置,24小时全天候监控南航机队技术状况,要求各维修单位以APS为核心抓手,重点做好除防冰、防油液渗漏等工作,对液压、发动机等关键系统加强检查维护,确保飞机不带“疑问”上天。在运行上,机务系统建立了AOG保障小组、外站放行等人才储备库,发挥专业技术优势,提高保障效率。从各维修单位抽调的70余名资深放行人员被派往国内外46个航站进行春运保障,已全部到位。在舒适性上,机务工程部将进一步提高检查标准,加大检查力度,对飞机外表清洁和客舱设施状况进行督查。
“南航致力于打造最整洁的机队,希望‘靓丽’的飞机外表能照亮归途的旅客,也希望旅客在整洁的客舱环境中能找到回家的感觉,在春节返程时,乃至以后,都能想起南航木棉花,把南航作为出行的首选。”机务工程部相关负责人说。(中国民航网 通讯员范日清、雷景波、蔡伟斌)