泸沽湖，是摩梭人的母亲湖，更是世人眼中的“蓬莱仙境”，有着“高原明珠”的美誉。这个位于云南省与四川省交界处的湖泊，有着秀丽的湖光山色，浓郁的传奇风情，以及古朴的民风。提到泸沽湖，人们总是感觉雾里看花，处处透着一股神秘的气息。

泸沽湖之翼

2015年10月12日10时23分，由昆明机场起飞，载有74名旅客的东航MU5937波音737-700型飞机，成功落地宁蒗泸沽湖机场，标志着宁蒗泸沽湖机场正式通航。5年来，越来越多的旅客搭乘飞机飞向女儿国，远离尘嚣，感受高原明珠的静谧之美。而世代生活在这里的各族人民的生活也在悄然发生着改变。

厚积薄发，5年实现2次跨越

2015年通航之初，泸沽湖机场每周仅有4个航班。泸沽湖机场副总经理钱志坚回忆说：“那时航班量小，而我们机场刚刚投用，新员工较多，因此，我们千方百计确保运行平稳。”一方面，加强员工队伍专业技能提升；另一方面，由泸沽湖机场总经理杨材带队，加快推进航空市场开发。

随后的两年，机场积极争取政策及资金支持，多次协调市、县政府争取补贴资金及时到位；联合泸沽湖景区管委会召开航空市场推介会，参加云南机场集团组织的第五届云南航空旅游市场推介会，加强市场推介宣传；加强与航空公司的协调沟通，加大客源组织力度，确保航线稳定执行，提高航班客座率和收益水平。

九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。2017年下半年，泸沽湖机场迎来了第一个转折点。同年9月1日，东航恢复昆明-泸沽湖航线，班期为每周一、三、 五、七，昆明-泸沽湖航线达到每天一班。2017年底，祥鹏航空开通成都—泸沽湖航线，每周一、三、五、七。2018年，重庆航空开通重庆—泸沽湖航线。2019年，机场新开贵阳-泸沽湖航线，进一步加密昆明-泸沽湖航线。

数据显示，2018年，泸沽湖机场旅客吞吐量首次突破10万人次，达到16.36万人次，货邮吞吐量43.56吨，同比17年分别增长245%和70%。2019年，泸沽湖机场旅客吞吐量首次突破20万人次，达到21.59万人次，货邮吞吐量62.36吨，同比分别增长32%和43%。目前，执行泸沽湖至昆明、成都、重庆、西双版纳四条航线，每周34个航班68架次。2020年内计划开通泸沽湖至普洱航线，同时将泸沽湖至重庆航线延伸至广州。

一进一出，撬动地方经济发展

泸沽湖机场通航前，旅客想要领略泸沽湖的秀美，最便捷的方式是从丽江驱车前往。那时候，4个小时崎岖的山路，让很多人望而却步。随着机场通航，空中金桥不仅拉近了泸沽湖与世界的距离，也让当地老百姓的小日子越过越红火。

当地人民身穿民族服饰合影

牦牛场藏族村的藏族小伙儿廖文才兴高采烈地对记者说：“机场通航前，我们去县城要花一天的时间。机场通航后，地面交通便利了，我们去县城只要一个小时。我们一家三兄弟，分家的时候一人只分到20多头牛。去年，我家的牛就超过100头啦。我卖了20头，买了一辆小汽车呢！”说这话的时候，廖文才站在他家刚刚落成的300平米的藏式民居前，脸上洋溢着幸福的笑容。

除了廖文才家，牦牛场藏族村户户都在建新居。一栋栋崭新的藏式民居拔地而起。机场驻村工作队第一书记吴克江告诉记者：“机场通航后，市、县政府对泸沽湖旅游进行新的规划布局，计划打造一条新的旅游环线。而牦牛场藏族村正好位于旅游环线上。因此，过去以畜牧业为生的村民们抓住机遇，全力建设新的民族特色村寨，不仅住上了新房子，也当上了客栈老板。”

机场工作人员背挂钩贫困户家中残疾儿童

5年来，泸沽湖机场一方面与地方政府积极谋划“请进来”，一方面积极实行“走出去”。2018年10月26日，机场组织挂钩贫困户、挂钩贫困户家中留守儿童及周边大水沟希望小学学生共53名人员到重庆开展“飞出凉山 展望未来”系列体验活动。这是机场通航后组织策划的第2次贫困学生飞行体验活动。5年来，机场通过“飞出凉山 展望未来”、机场开放日、校园联谊等活动，不断使当地青少年开阔眼界，增长见识，树立信心，克服困难，鼓励他们用自己勤劳的双手和辛勤的劳动努力改变自己的生活环境，实现脱贫致富。”

宁蒗泸沽湖机场第二届“飞出凉山 展望未来（重庆行）”系列体验活动合影

机场挂钩贫困户与全县优秀学生在重庆红岩革命纪念馆合影

坚守高原，凝心聚力共谋发展

泸沽湖机场海拔3200多米，是云南省内海拔最高的高原机场。为了保障航班正常运行，机场人常年驻守在机场。大家工作在一起，生活在一起，彼此之间是同事，是朋友，更是亲人。

机场党员在大门口轮流值班，为疫情防控工作筑起第一道安全屏障

今年年初，新冠肺炎疫情突然爆发。1月21日，泸沽湖机场成立防疫工作小组，修订应急预案。1月24日，泸沽湖机场启动突发公共卫生一级响应。当时已经返家过年的机场人主动回到岗位，全力投入到疫情防控工作中。地服部员工、医疗急救室管理人员曹建莉率先戴着口罩走向旅客，对进出港旅客进行体温检测。有同事问她：“你怕吗？”她说：“怕！但我是机场的医护人员，坚守岗位是我的职责。”

1月27日，因机场突降大雪，导致航班延误。当天，因泸沽湖景区封闭，景区内一千多旅客需要返程。曹建莉和机场的同事们一道，为旅客准备餐食，准备大锅药，姜汤等以防旅客感冒，同时机场从各部门抽调人员到跑道开展除冰雪作业。最终，经过9小时奋战，机场将每一位出港旅客平安送达目的地。

医疗急救室曹建莉在到达口测量体温

2月至4月，泸沽湖机场因疫情影响被迫停航。期间，机场修订安全管理手册，修订岗位作业文件，并组织员工开展每日线上知识竞赛活动，提升员工技能。同时，机场坚持推进远程塔台、跑道拦截系统等新技术应用，积极为复航做好准备。

机坪运行保障

5月1日，泸沽湖机场正式复航。当天，成都—泸沽湖航线恢复，每周4班；昆明-泸沽湖航线恢复，每天1班。6月1日起，成都—泸沽湖航线增加为每天1班。10月1日新增泸沽湖—版纳航线，机场航班量正逐步恢复正常。截至9月30日，机场今年累计保障航班834架次，完成旅客吞吐量7.24万人，货邮吞吐量48.83吨。货邮吞吐量同比增长15.7%。

钱志坚说：“抗疫初期，我们有信心、有决心打赢这场没有硝烟的战役。如今，共同经历的风雨，让我们机场人心更齐，高原之舟行得更稳。2021年，我们将不断提升员工业务技能，筑牢安全基石，向年旅客吞吐量30万人次发起冲刺！”（《中国民航报》、中国民航网 记者何丹）