中国民航网 通讯员杨家旭 报道：“爸爸，新年好！”1月24日除夕夜里，周继洲收到了女儿发来的微信祝福以及全家人的合影，然而周继洲并没有过多的时间仔细看家人的笑容，刚刚完成支援任务，他还要赶回车队，查看人员以及车辆情况，确保明天的正常运行。

周继洲，2018年加入客车保障分部，作为分部副主任，一名青年党员，今年的春节，对于周继洲来说，意义非常。

腊月二十八，周继洲接到防疫工作部署通知，突如其来的任务，让第一次独自承担春节值班工作的周继洲来说，是挑战更是压力。趁着吃晚饭时间，他匆匆赶回家一趟。匆匆洗了个澡，匆匆把身上沾着汽车油渍的衣服换下来，匆匆吃了个晚饭，边吃饭边和女儿说了几句话，然后匆匆拿了几袋方便面和妈妈蒸的刚出锅热腾腾的馒头，他说保障任务艰巨，离食堂又远，能凑合一口就凑而一口。家里水刚刚烧开，来不及喝一口，他就走了，这也是周继洲与家人在己亥猪年的最后一次见面。

除夕凌晨两点，周继洲刚刚组织完收车工作，正准备回值班室休息时，又接到了车辆消毒的通知，随即又组织当班员工，前往现场。周继洲知道，疫情的防范工作，消毒是必要也是关键的环节，马虎不得。考虑到航站楼桥下车位有限，而大客车数量又多，只能分批次到桥下进行消毒，为了节约时间，不影响早上的班线运行，同时，还要确保消毒工作保质保量的完成，给旅客提供安全的乘车环境，周继洲一直坚守在现场，协调人员以及车辆。当所有车辆完成消毒后，已经是早上的五点了，略有些疲惫的周继洲回到值班室，水都没有喝一口，定好了7点的闹表，靠在沙发上就睡着了。

随着疫情防控工作的紧密推进，现场保障任务越来越严峻。为了有效切断病毒传播，确保航站楼内运行安全，除夕当天，机场对进入航站楼旅客进行体温检测，由于检测队伍人员紧缺，要各方力量支援才能确保工作顺利推进，分配到客车保障分部进行支援的名额是两个。大客车司机年龄多为40岁以上，加上一天的开车工作，恐怕身体吃不消，考虑至此，周继洲主动带领一名中队长，前往支援。从晚上6点到夜里近11点，没顾得上吃饭的周继洲让同事先去吃，自己始终坚持到支援结束，才回到值班室吃了一碗方便面泡馒头。然而，一天的工作仍在继续，为了确保春节期间大客车安全运行，他还要亲自去现场，对人员以及车辆进行最后一次巡视。大到现场的整体安全运作，小到消防灭火器封条的破封，他都不肯放过，提醒值班队长要加强巡视，现场环境卫生、设备状态、乘客服务情况都要做到心中有数。

忙碌的周继洲已经全然忘记了，那天是除夕，直到收到女儿发来的微信，他才意识到，再过一会，新年的钟声就要敲响了。今年除夕，他本打算接年迈的爷爷奶奶到家里来过年，因为平时工作忙，很少有时间去看他们，最后也竟连一声拜年电话也没顾得上说一句。

然而，除夕保障也只是周继洲春节期间工作的一个缩影，受疫情的影响，每天运行都会有许多的调整。为了阻断病毒传播，机场连接市内的几个客运站陆续暂停运行，周继洲反复与各客运站确定运行信息，确保及时将运行信息告知旅客，降低对旅客出行带来的影响。为了保证能够及时疏散航站楼内的旅客，机场运行的市内班线中，机场至客运站方向予以保留。为确保旅客乘车安全，周继洲一方面联系售票人员，对乘车旅客在购票前进行体温测量，同时进行实名购票，便于旅客信息可追溯，另一方面要求乘车旅客佩戴口罩乘车，有效阻隔病毒传播。

第一次独自承担春节值班工作，又面对疫情的挑战，周继洲认为，疫情在前，他们虽不是医护人员，但在万千旅客面前他们做好各项防疫工作就是旅客出行的最大‘安全感’，相信在大家的共同努力下，一定能战胜疫情，赢得胜利。