中国民航网 通讯员钟楚雄 报道：3月31日至10月26日桂林机场实行夏秋航班计划。新航季，桂林机场进一步优化航线布局，增加了宜宾、大理、南阳、泸州、万州、荔波、盐城等多个新的通航城市，旅客出行选择更加丰富而且更加方便快捷。33家航空公司参与运营国内外航线，日均起降飞机230架次左右，同比增长7.8%，国际国内通航城市72个，其中国内城市66个，国际及地区城市6个，同比增加11个。

新航季桂林机场首次引进红土航空，开通桂林长治大连航线，红土航空的加盟使得桂林机场的运营航空公司达到了33家。同时东航、山东航、南航、吉祥航等航司均加大了在桂林的运力投放力度，加密和新开了多条航线。此外，金鹏航空恢复桂林上海浦东航线，并新增了桂林南昌济南线；东海航空恢复了桂林南通航线，新增了桂林郑州航线；深圳航开通桂林宜昌大连航线，南航、青岛航空开通了桂林张家界航班。航空公司的入驻及新航线的开辟架起了桂林与世界各地的空中桥梁，进一步促进了桂林作为国际旅游胜地的建设与发展。

新航季，主要干线航线、传统市场得到进一步巩固和加强，新兴市场齐头并进，迎来新的发展。山东航新增桂林南阳北京航班之后，桂林北京线达到每天6个航班；上航在保持桂林浦东航班的同时开通了桂林虹桥航班，桂林上海的总航班数达到了每天8-9个航班，基本实现了空中快线；桂林西安线每天6-8个航班；桂林杭州、桂林南京每天5-6个航班；新兴市场方面，多家航司增飞合肥、沈阳、海口，其中合肥每天航班量6-7个航班，沈阳每天5班，海口每天5-6个航班，高密度航班运行为商务旅客出行提供了灵活、丰富的时刻选择。

新航季，桂林机场加大了对旅游强省旅游城市航点覆盖，致力构建区域航空旅游循环线路。重庆航空开通了桂林大理航线，东航开通桂林西双版纳航线，使得桂林到云南的航点由过去的昆明、丽江两航点增加至4个；吉祥航空开通了桂林无锡航线，长安航空开通桂林盐城航线，加上南京、扬州、徐州、南通，江苏省的通航点更是高达6个；而随着夏秋宜宾、泸州两条入川航线的开通，桂林至四川通航点在原有仅有成都、绵阳线基础上增至4个；贵州有贵阳、荔波、遵义、同仁四个通航点；此外，山东、山西、安微、福建、河南等都达到了3个以上通航点。多航点的航线开通把各区域内旅游线路有机地连接起来，给旅客出行带来丰富的选择，提供了循环旅游路线，为游客节省了走回头路的时间，避免了舟车劳顿。