《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：《上海市城市轨道交通第三期建设规划》日前获得国家发改委正式批复同意，其中包括上海机场联络线在内的多条线路，将进一步完善提升上海两场的陆侧交通能力。

（来自上海市政府新闻办“上海发布”公号）

根据最终正式批复的规划，上海机场联络线工程自虹桥枢纽至上海东站，线路长68.6公里， 设站9座，投资480.54亿元，项目建设工期为6年。途经的上海虹桥、浦东两大国际机场将被专职的联络线串联起来，较之目前连接两场、穿越上海市中心的地铁2号线，新线的速度和乘坐体验都能大大提升。而上海东站作为毗邻浦东机场的重要铁路枢纽在规划中进一步明确，也使作为上海国际航运中心和上海国际航空枢纽港重要支点的浦东机场，能更好辐射长三角乃至全国各地。继广受好评、开创我国机场空地联运新模式先河的虹桥枢纽后，又一座同样便捷、而规模更大的综合交通枢纽有望在浦东诞生。

除了机场联络线，此次批复的嘉闵线将为虹桥枢纽打通南北向的轨道交通，弥补此前虹桥枢纽的城市轨道交通主要集中在东西走向的不足。