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青海机场公司加强班组建设纪实
来源:中国民航网2018-03-21 13:57:00

青海省班组建设创新奖、全国“安康杯”竞赛优胜单位、全国“工人先锋号”和“安康杯”竞赛优胜班组、全国民航示范班组……这是青海机场公司近年来班组建设的成绩单。事实上,这张成绩单只是青海机场公司班组建设所取得成就的一小部分。近年来,班组建设的成果已渗透进公司发展的方方面面。

基层管理的有效抓手

用班组文化留人,是青海机场公司通过班组建设推动基层管理的一个缩影。以青海机场公司旅客服务室向阳花班组为例,班组成员平均年龄仅为24岁,且有近一半的人家在外地。在这样的情况下,留人成了班组建设的重要内容。

由此一来,“家”文化应运而生:班组每个成员都是班组管理的主体,缺一不可。这样无形中增强了班组的凝聚力和向心力。在工作中,班组形成了班荣我荣、班损我耻,人人为我、我为人人的良好家风。“家”文化不仅为班组营造了团结、奋进的工作氛围,更减少了人员流动。

加强班组建设,必须有明确的责任体系。在青海机场公司,各单位班组建设的第一责任人永远都是部门一把手,部门领导班子成员共同担责。从公司到二级单位,再到科队,每个负责人心中都牢固树立了班组建设“一把手抓、抓一把手”的管理和责任意识。

公司结合战略解码工具,每年将班组建设目标纳入各级单位及人员绩效考核当中,建立了公司领导、二级单位、各科队、班组层层落实,党政工会齐抓共管主动承接班组建设任务的绩效机制。

加强班组建设,必须有完善的制度保障。为了使加强班组建设成为提升管理品质的内生动力,公司修订完善了《班组建设实施细则》《班组分类精准考核》等制度,从“六型”到“标杆”,班组建设的基础管理延伸到生产经营管理全链条,使公司的安全风险、服务质量、资产管理、环境形象等基础管理工作扎实有效落地。

公司结合各班组实际情况,从工作性质、任务分工等方面考量,对现有班组按照服务型、保障型、技术型、值守型等进行分类,开展差异化精准考核。在横向开展精准分类的同时,纵向采用“月自查、季检查、年评审”的动态管理和定期考评相结合的考核方式,严格考核标准,使班组考核更加公平合理,实现班组等级有升有降、闭环管理。

由此,青海机场公司班组建设形成了以“一把手”责任体系为基础,以完善的制度为保障,以信息化建设为依托,以分类精准考核为依据,党政工会齐抓共管的班组建设管理体系,公司的班组建设工作有了蓬勃发展的基础,基层管理也就有了切实可靠的抓手,公司各项重点工作随着班组建设的不断加强得到了强有力的落实。

谋发展 求创新

2016年,青海机场公司为助力集团“四型”企业建设,下发了《青海机场公司班组建设管理实施细则》,全面加强班组建设。

在班组整体评审过程中,安全上一旦发生责任事件或事故,安全型整体便会被“一票否决”,丧失该型的分数,必降级无疑;而服务上如果发生被公司通报批评的服务事故,也要面临至少20分的减分,班组便会面临降级的危险。班组想要建设好,班组长想要有所作为,安全和服务是必不可少的重要指标。因此,班组建设与安全、服务成为有机的整体,相互促进,不可分割。

如果安全和服务是班组生存的基础,那么学习与创新就是班组谋求发展的途径。与安全和服务一样,学习与创新同样是班组评审的重要标准,也是“六型”中的两型,而“班组技能建设”和“班组创新建设”也是班组建设管理标准评审中的重要考核项,并且与班组长、科室和部门责任人绩效相挂钩,全面推动培训与创新入班组。

此外,公司设立专项经费,为实施班组管理创新和班组课题研究提供经费保障。员工以班组为单位开展课题研究、“五小”发明等活动,每年完成班组课题研究和微创新56项;以班组为单位开展各项培训达282项,为公司节省了大量人、物、财力,安全、服务也得以提升,班组成为一个个创新攻关、破解难题的基地,班组建设也成为公司创新的动力。

人才培养的摇篮

2012年,公司首次组织班组长竞聘。当时,公司班组建设工作刚起步不到1年,基础薄弱,大家对班组工作的理解也不到位,报名者寥寥无几,部分岗位甚至无人报名。

2017年,公司第5次组织竞聘,各班组几乎所有符合竞聘条件的员工都报名参加。从“寥寥无几”到“香饽饽”,班组长这一岗位在基层员工心目中的变化不是没有来由的。

公司对班组长的培养来自人力资源体系的支持。班组长最直接优势就是工资待遇,公司最开始从工资系数和通信费、交通费等补贴上提高班组长的待遇,继而又对此待遇进行加强。此外,公司还结合集团“燕”计划和公司“双百人才”计划,并通过对标学习、经验交流等方式全面推动班组长能力提升。由此,公司从待遇、培养和晋升渠道三个方面为班组长拓宽了发展道路。

除了对班组长的培养之外,班组内部也有着自己的人才培养体系。公司的每一个班组都要建立班组长后备人才选拔培养机制,加强后备人才储备,形成人才队伍梯次结构。

在公司与员工共同的重视下,近年来,公司涌现出一大批优秀班组长。从2012年至今,共有41名班组长成功晋升为基层管理人员,占全体基层管理人员的27%,班组建设成为公司人才培养的摇篮。(《中国民航报》、中国民航网 通讯员李泽中)

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