《中国民航报》、中国民航网 记者曾晓新 通讯员连三思 报道：12月6日，南昌昌北机场年旅客吞吐量突破1000万人次，正式跨入全国大型繁忙机场行列，成为全国第31个跨入千万级的机场。

早在今年初，江西机场集团制定的目标还是今年旅客吞吐量达到900万，2018年实现千万。江西省机场集团公司总经理万林告诉记者：“6月中下旬，我们接到江西省委、省政府要求今年过千万任务时，的确有压力，但更多的是兴奋。毕竟，实现千万是江西民航人期待已久的。四个字形容我们下半年的工作状态，很累很爽！”

近年来，南昌机场发展增速低迷，2016年旅客吞吐量786万人次，增速仅为5%，增幅在全国省会机场排名倒数第一。而今年，预计到年底旅客吞吐量有望达到1090万人次，增幅38%以上。

谈及南昌机场为何能在短短一年打了翻身仗，跑出“加速度”时，万林明确给出答案：“领导重视，高位推动，政策支持，航企给力，员工加油，南昌机场能不冲过千万吗？”

汇各方力量 冲千万恰逢其时

“今年以来，在江西省委、省政府的大力支持下，同时利用首都机场集团的平台优势，江西机场集团迎来了黄金机遇期，一举扭转了近年低迷态势。”江西省机场集团公司党委书记周敏生表示。

都说机场是凸显地方经济发展快慢的晴雨表。然而，在江西，南昌机场发展增速明显慢于江西社会经济的发展。2016年，江西的国民生产总值增幅达9%，主要经济指标进入全国“第一方阵”。与此同时，南昌机场旅客吞吐量增速仅为5%。

江西省委、省政府深刻意识到，只有高度重视民航的发展，做大做强航空产业，才能为江西发挥“一带一路”战略支点作用和深度融入长江经济带建设，提供重要战略支撑和坚实保障，为江西绿色崛起提供起航的跑道。

对此，江西省委、省政府提出“大航空”理念，即加快形成航空制造、民航运输、通用航空、临空经济“四位一体”协同发展的产业体系，努力把航空产业打造成为支柱产业。今年6月，江西省政府更是专门组织召开专题协调会，明确支持南昌机场发展的各项政策。

作为江西机场集团的母公司——首都机场集团早前就明确，举集团之力支持南昌机场“冲千万”，为此特地批准设立2000万元航空发展资金，并协调多家航空公司在南昌增加运力、加密南昌航班。今年以来，首都机场集团旗下天津、哈尔滨、长春、呼和浩特、石家庄等机场，纷纷新增或加密飞南昌航班航线。

7月3日，民航江西监管局组织召开了南昌机场“冲千万”行动部署动员会，明确包括空管、油料、海关、检验检疫、边检等江西民航各单位要共同发力，在资源、管理、设施设备给予支持和配合。

众人拾柴火焰高。自2017年6月21日南昌机场冲千万工作启动以来，机场保持强劲发展势头：7月~10月，南昌机场旅客吞吐量分别同比增长33.30%、37.30%、70.29%、75.55%，增速位列国内200万旅客吞吐量级以上机场首位。

动真格营销  抓时机完善布局

近些年，南昌航空市场不断受到高铁冲击——向莆铁路通车后，南昌至福州航线停航；沪昆高铁开通后，南昌至杭州、福州、泉州、温州航班停航，至上海航班缩减一半。

2019年，昌吉赣、昌景黄客专将通车，2020年江西形成“五纵五横”铁路路网。“随着高铁的快速发展和周边千万量级机场的分流，未来南昌机场发展将面临更多难题。江西机场必须抓住当前发展的机会，尽快完善航班网络和通达性，培养百姓航空出行习惯，形成区域综合交通枢纽，未来才可能步入良性发展轨道。”万林说，“因此在我们低迷之时，始终没有放弃冲千万梦想。”

江西机场集团市场部营销部总经理郝司阳从另一角度解读了机场“冲千万”的必要性。“看重千万，其实就是看重未来发展的话语权。随着市场蛋糕的做大，时刻会愈加值钱，机场话语权也将不断增加，这将有利于机场进入良性发展的快车道。”

时不我待。围绕南昌机场冲千万目标的实施，江西机场集团公司从组织领导、政策支撑、航线开发、市场营销、服务保障等五个方面，分解了112项具体措施，并形成全员营销氛围。

成效很快得以体现。长龙、吉祥、河北、春秋等航空公司纷纷涉足或重返江西市场，截至目前共新增19家航企在南昌经营定期航线。10月，江西航空第6架飞机落户南昌，机场过夜航班增至18架。如今，在南昌机场运营的国内外航空公司已达47家，通航城市67个，定期航线共有116条。

运力来了，如何推动客源增长？江西丰富的旅游资源是发展江西航空市场的天然优势。8月，江西机场集团与江西省旅发委共同推出优惠政策：2017年9月~12月，江西省5A级旅游景区对省外游客凭身份证和南昌机场登机牌一周内大门票5折优惠；对境外游客凭国外护照和南昌机场登机牌一周内免大门票。

为了推广该项旅游优惠政策，江西机场集团联动各地航空公司、旅行社、景区开展各类营销活动，走访全国25个城市进行航旅产品宣传推广，充分挖掘中长线航空客源。

“事实证明，这项措施成效显着，有必要延续。9月，团队旅客从原来不足15%一下上升至30%。航空旅客附加值高，发展江西旅游，就要学会算大账。”万林对记者多次提到。

迈入新征程  锐意进取谋发展

2017年是江西机场人共克时艰、奋力拼搏的一年。“回眸今年全员打响机场提速发展攻坚战的历程，我真心要为员工邀一功。”万林采访中动情表示。

自冲千万号角吹响以来，江西机场人统一思想，一致行动。市场部全力以赴开拓市场，引进运力；其他部门全心保安全，保运行；专业化公司全力做好配套服务。

安全是民航发展的生命线。江西机场集团“冲千万”行动虽然追求放量，但在运行过程中，始终坚持“安全隐患零容忍”，把好安全关口，守住安全底线，确保了机场运行的绝对安全。

“非常阶段，非常举措。公司全体员工克服时间紧、任务重、资源紧张等困难，主动奉献，积极作为，确保了目标的顺利达成。”周敏生表示。

郝司阳告诉记者，整个市场部中心任务就是引运力，拓展航线，“到目前为止，我今年一共飞了80次，加上高铁动车，全年马不停蹄。”

自今年7月以来，南昌机场“冲千万”步伐提速，客流迎来“井喷式”增长，人员、运行保障资源顿时呈现高度紧缺态势。“一听岗位缺人手，很多员工二话没说，主动放弃休息来加班。人手紧张，但服务并没有掉链子，我们没有收到一起旅客投诉，收到的表扬信反而更多。”江西空港地面服务有限公司客运部经理宋龄芳表示。

在客流量激增的同时，南昌机场积极开展坚守“真情服务”专项提升工作，面向社会公布了27项服务承诺，有效提升了机场的服务品质。

旅客发现南昌机场变得越来越便捷。T2航站楼中转服务的正式上线，让中转旅客无需出隔离区，就可以直接办理下一段行程的值机手续；昌北机场至鄱阳直达班线的开通，抚州、鹰潭两个城市候机楼的投入使用，让旅客出行愈加便利；与OTA平台及航空公司的合作，让空巴通、空铁通及中转产品惠及到越来越多百姓。

航空市场做大了，最受益就是百姓。南昌机场新增的航线和不断加密的航班，带给旅客的是更具吸引力的票价和方便的出行体验。“从南昌机场出发，我发现机票真心便宜，直达点越来越多。一直向往拉萨，现在可以直飞了。”爱好旅游的南昌人吴女士表示。

万林告诉记者，突破千万后的南昌机场，并不会放慢发展的脚步。下一步将空地联动，从政策支持、资源保障入手，继续拓宽南昌机场乃至江西航空市场的发展空间，“明年就要启动T3航站楼建设的前期工作。”

新时代既呼唤新作为，更需秉承初心，牢记使命。江西机场集团在跑出“加速度”之后，仍将不断提升创新能力和同层级领先能力，一如既往地牢记“服务国家战略，服务区域发展，服务人民大众”神圣使命，运营好、发展好全省各个机场，为江西“创新引领、绿色崛起、担当实干、兴赣富民”注入新的动力，成为地方经济社会发展的新动力源。