朝阳和夕阳是我们的钟表
出港大屏上的粉色不知何时才能消失(图片由穆立立、陈晓旭、杜涛、孙涛、董超男拍摄)
中国民航网 通讯员吴晓冰 报道:清晨五点,当朝阳蒸腾起草坪上的露珠,当每天最凉爽的一缕清风吹拂桃仙机场的机坪,地面服务分公司刚刚下夜航的员工们刚刚结束头一天的工作,他们和前来上早班的同事们击了个掌,忙碌的一天便从这个拍手间开始了。
2017年暑运来临之后,受全国多地天气原因影响,航延以及备降时常发生,今夏以来,沈阳机场最多单日保障延误航班53班。同时作为东北地区最大的备降机场,桃仙机场单日最高接收备降航班量17班。面对剧增的工作压力,地服人没有退缩,而是用更高涨的热情投入到航班保障工作中去。
地服七个一线科室分别针对今年暑运采取了不同的措施,其中国内值机室提出柜台季节性开放战略,,暑运期间,除C12开设为固定的中小学生专用柜台外,还针对"每日热点"进行柜台调整,比如7月20日,沈阳日报童声合唱团70多名小朋友乘机从沈阳经由北京联程至哥本哈根,一时间C岛值机柜台前满满的都是小朋友和送行家长,国内值机室灵活机动开设合唱团专柜,在没有影响其他航班旅客的同时确保了孩子们的顺利成行。
而登机保障室作为航延和备降工作的最直接参与者,接连一个多月的"24小时工作制"让每名员工都承担了很大压力,航延最为严重的时候,出港大厅一楼远机位航班候机区的楼梯上都坐满了旅客,像文章开头的"击掌传递正能量"则是登机保障室员工们每天的"签到仪式",登机口一站5个小时、三调岗位24小时紧盯电脑、从月朗星稀忙碌到朝阳初升……航延的压力是巨大的,但是登机保障室却用真情与坚守圆满完成了每天的工作。
忙碌,只是我们工作的一部分;真情,却是我们亘古不变的坚守。寒来暑往,风雨虽然不会因为我们的汗水而止息脚步,但是既往开来的民航人却用双手和肩膀让天堑变成通途!