中国民航网 通讯员李鑫 报道：2月12日—13日，中国民用航空飞行校验中心对乌海机场19号跑道仪表着陆系统、全向信标/测距仪、无方向信标、跑道两端精密进近灯光，进行定期飞行校验工作。

为了保证此次校飞的顺利进行，乌海机场公司提前组织召开了飞行校验内部保障协调会，总结以往校飞中存在的问题，细化各保障部门保障程序，并形成了校飞保障方案。在校飞前一周，航务保障部通导队依据方案按步骤进行细致的准备，对校验中可能存在的问题所采取的预案进行反复的操练；管制室制定调配预案，并与军航多次协调了解军航飞行计划，申请校飞空域。校验飞机到场后，航务保障部组织召开了与机组沟通会，航务部管制室与飞行机组反复讨论，合理安排飞行校验科目顺序，力求提高飞行校验效率。

通过校验机组和地面工作人员密切配合，经过9.1小时校验飞行，顺利完成了导航和灯光设备所有的校飞科目。导航和灯光设备各项性能指标符合技术要求，可以申请开放使用为航班提供服务。