中国民航网讯：10月10日，中国民航迎来史上最大空域航路调整，随着北京大兴国际机场的启用，新北京终端管制区管辖面积扩大到了3.45万平方公里，深圳空管站积极配合空域调整工作。

本次航路调整的时间和空域结构变化很大，华北空管空域调整了52个区域及终端管制扇区，受到影响的班机航线3510条，区内有18个民航机场的飞行程序发生了变动，且正好和2019年秋冬航季航班计划时间交叉，准备实施工作十分复杂，对航空公司和空中交通管理部门都存在很大的航空情报资料更新压力。

深圳空管站在9月份收到华北空域调整相关航空情报资料以后，有飞行服务室负责组织人手开展研究，针对深圳往返华北地区的班机航线数据进行了预更新，重新编写了相关的FIPS航路数据，并制作了详细的航路航线调整对深圳空管运行的影响分析报告提交管制运行部的管制员们学习。10月9日23时59分，值班人员正式将新数据库切换入空管飞行数据处理系统，顺利完成了本次华北空域航路大调整工作。