中国民航网 通讯员黄亮 报道：8月12日，西北空管局技保中心导航室工作人员对咸阳机场跑道内导航设施进行了安全巡视.

虽然已然立秋，但西安的温度随着天气的转晴，逐步有突破新高之势。室外艳阳高照，看着跑道上冉冉升起的热浪，工作人员没有丝毫畏惧，依然默默地奋战在一线，对仪表着陆设备进行安全巡视检查。因昼夜巨大温差造成的热胀冷缩会在飞机尾流和大风的影响下使个别室外天线后盖螺丝脱落，造成安全隐患。即使在这么炎热的夏日，工作人员都要着重检查着室外每一根天线，甚至连每一个螺丝，每一个接口都要反复的查看。南北两条跑道八个台站巡视一圈下来人都要被晒得通红，还由于长时间迎着太阳的方向巡查高大的天线，会弄得头昏眼花。但是正是有这样默默付出的机务员，才能保证设备在极端高温天气下的正常运行，将一切安全隐患消除在萌芽状态，做到防患于未然才能更好的保障暑运保障的顺利进行。

除了应对高温天气外，由于前一段时间频繁的降雨会导致仪表着陆系统设备保护区内野草疯长。而对于精密度极高的设备对草的高度有着很高的要求。所以工作人员要对保护区里的草高进行着严密的监视，巡视时发现超出标高的，便会立即联系机场的现场人员在夜间设备停用期间进行割草。只有做好预案，针对性的对各种极端天气环境下能有相应的保障措施，才能使设备安全稳定的运行，在暑运期间得到强有力的保障。

最后，随着近期导航室机坪内仪表着陆系统设备机房改造工程工作的逐步结束，导航室工作人员还对工程改造结果进行了严格的检查，对更换门锁，补修开裂墙体及其更换的照明灯具逐一进行了验查。

只有坚定不移提升安全水平，牢固树立安全发展理念，严格落实安全生产责任，着力加强风险防控和隐患排查，建立有效的隐患设备的监防机制，并加强人员特情环境下的应急反应能力等，才能把安全工作落实到每一个环节上，提高设备的运行品质。