中国民航网 通讯员钱亚明 报道：2019年1月初，西安咸阳国际机场特殊天气逐渐增多，10日晚，因大雾天气原因，能见度不断下降，咸阳机场已不能满足最低起降标准，西北空管局技保中心导航室在接到塔台实施低能见度运行通知后，立即启动《仪表着陆系统（ILS）低能见度运行保障程序》，有条不紊实施低能见度天气下的各项保障方案。

在对突发极端天气的应对中，导航室值班人员分工明确、协同作战。安排专人负责检查设备状态参数、使用远程视频查看场地及设备机房环境，做好各种信息的记录存档工作。并按规定立即通知技保中心相关上级单位做好配合工作，同时通报机场相关单位实施低能见度运行进展情况，做到信息通报及时准确。至11日11时，随着大雾逐渐散去，咸阳机场起降标准正常，仪表着陆系统（ILS）低能见度运行保障工作圆满完成。

面对不断增长的航班量所带来的设备运行保障压力，西北空管局导航室长期以来坚持要求加强各班组对低能见度运行实施细则的学习，做到一线值班人员都熟悉低能见度运行的工作程序，明确职责和任务，确保低能见度运行保障工作顺利实施完成。导航设备的运行安全是每个人的工作底线，确保设备运行安全可靠是我们的职责，只有把工作做到细处、实处，本着严谨、踏实的工作态度，导航人才能真正的称自己为天路守护者。