中国民航网 通讯员彭玉麟 报道：11月26日起，受地面弱气压场影响，大气污染扩散条件较差，杭州萧山机场出现了连续的大雾低云天气，浙江空管分局多次启动大面积航班延误预警，并多次实施低能见度二类运行，直到12月3日，受冷空气扩散南下影响，大雾低云天气才告一段落。大雾低云天气是秋冬季影响飞行的重要天气，也是气象预报的重点和难点。此次大雾低云过程“范围广、时间长、影响大”，对气象保障工作提出了更高的要求。

面对此次罕见的持续大雾低云天气，浙江空管分局气象台采取多项措施积极应对，力争做到“提前预报，优质服务”。一是提前做好换季工作。早在11月初，气象台便组织预报员进行秋冬季换季交流，预报员总结过去大雾低云天气的气候特征，并总结气象服务经验，熟悉新修订的低能见度运行工作程序，确保各值班人员具备应对大雾低云天气的能力。二是加强值班力量。由于预计杭州机场将会受大雾低云天气影响，气象台主动加强值班力量，备份人员全部在岗，确保做好气象服务工作。三是加强天气会商，提前预报。在大雾低云天气期间，气象台预报室多次组织临时天气会商，全面分析各项气象资料，并先后11次与华东气象中心会商天气，集思广益，提前预报出大雾低云天气的发展趋势。期间五次大雾过程气象台都提前一天做出了准确的预报，为各部门的运行决策提供了准确可靠的气象依据，做到了优质服务。四是加密通报，及时更新。气象台通过电话、短信、微信等多种手段对外发布机场警报，并持续更新天气信息。此次大雾低云天气期间，气象台一共发布23份大雾机场警报，及时将最新的消息通报给用户。

正是因为气象台各岗位上值班人员的辛勤付出，气象台圆满地保障了此次罕见的持续大雾低云天气，最大限度降低了恶劣天气对航班运行的影响。后续秋冬季的气象保障任务仍然艰巨，仍可能会出现大雾低云及冰雪天气。气象台不会有一丝的松懈，将继续做好气象服务工作，全力保障航班安全正常运行。