1980年参加工作的常征

历史巨人推动着中国迈向更强的未来，时代巨轮承载着高原民航事业驶往新时代的征程。改革开放40年间，青海省大力发展外向型经济，积极融入“丝绸之路经济带”建设，省会西宁--青藏高原上的这颗明珠不断飞速发展，经济的提升使得青海空管不断成长羽翼丰满，守护西陲之宁的天路安全。

1985年参加工作的朱黎明，后排右4

70年代初，空军保障的西宁乐家湾机场；80至90年代，军民合用的西宁乐家湾机场；1991年12月27日，西宁曹家堡机场正式竣工通航；2007年，青海空管分局正式挂牌成立；2018年9月28日，西宁曹家堡机场升级为国际机场。

40年间，青海空管分局设施设备不断更新，人员队伍不断壮大，向更好更高更强的新空管方向发展。分局全体职工继承和发扬民航优良传统，弘扬和践行当代民航精神，在新时代背景下，创造更辉煌的篇章。在这期间，一代代青海空管人继承青海民航的优良传统，从最初看不见飞机的程序管制到现在的雷达管制和双扇区运行，他们播种下坚守在高原的种子，如今收获从0到10的质变。

2007年8月，青海分局，挂牌成立大会

改革开放的号角吹响，虽然，高原环境恶劣条件艰苦，但是，阻止不了分局职工奋斗在高原的决心。青海空管分局在发扬和践行青海民航精神的道路上始终坚持着创新创效，寻求在改变中突破，在发展中开辟适应于自身条件的道路随着青海经济的飞速发展，2017 年全年，分局共保障各类飞行97758 架次，同比增长17.8%；目前，本场起降日高峰240架次，小时高峰23架次，日平均保障133架次。

2013年，分局新航管楼建成，塔台搬迁任务艰巨，分局各部门齐心协力提前规划，在压力中奋勇拼搏；2014年，ATC3000自动化正式运行，管制员们可以看到各类信号源融合信号后的飞机动态；2015年，分局进近管制大厅正式启用，标志着塔台、进近彻底实现物理分离；西宁本场移动二次雷达正式开放使用；实现雷达监控下缩小间隔的程序管制；2016年，莱斯自动化系统投入使用，实现自动化设备主备双系统运行；2017年，新建冸子山二次雷达完成开放报备，实现双路雷达信号覆盖；实施雷达管制，几代人的青海空管梦得以实现；2018 年，西宁进近管制区开启双扇运行，在新时代中助力青海省民航事业发展，积极推进民航强国建设。

改革开放40年间，从航务处到青海空管分局的变迁，青海空管人始终秉承着青海民航的优良传统，在奋斗中坚守是他们传承的誓言。在新时代里发扬民航精神，做合格空管人是他们的责任。在誓言中砥砺前行，在责任中奋力拼搏，只为高原天路畅通，高原民航业安全稳定和谐发展。（中国民航网通讯员 李雨浓）