云南空管分局完成新增UPS设备并机工作

中国民航网通讯员李凌辉、柳泽报道：随着云南管制空域航班量屡创新高，云南空管设备逐年增加，用电负荷不断增量，UPS扩容迫在眉睫。根据《关于云南空管分局扩容备用内话及新增UPS设备初步设计及概算的批复》，云南空管分局组织技术骨干组成项目组，组织各相关部室通力合作，开展项目实施，经过一个多月的紧张工作，于9月12日完成两套UPS设备的并机任务。

塔台和航管小区为云南空管分局的核心工作区，担负着云南各管制区飞行管制指挥的重要任务，项目新增UPS设备与原有UPS设备并机将无法避免地在整个供电链路上进行交叉作业，安全风险较大，压力显而易见。为确保项目实施全程高效把控，实现安全、风险、运行、效率各环节的协同优化，项目组秉承“担当、敬业、廉洁、精细”的建设理念，在充分、细致考虑研究各重点、难点、节点、细节的同时，提前开展安全评估，预见、消除各类制约因素，梳理、制定详细的项目实施方案，针对项目在隔离区施工的特殊性，与机场职能部门进行专项沟通，确保人、机、材的施工保障，并专题与塔台B母线供电设备所属的机场飞行区管理部航务科、灯光站、电信公司协调断电施工期间的设备保障处置。

针对项目由于新增UPS设备具备并机的前置条件是必须确保在用设备不间断运行，B母线负载设备并机前必须完全转移，项目组与用电管理部门共同完成了危险源的识别和排查；安全管理部及时组织对项目组提交的风险评估报告进行评审；综合业务部组织对断电施工方案进行评审，明确了UPS并机先塔台、后航管小区的实施次序；气象台对所属用电进行认真排查后确认可配合实施减轻用电负荷的停机设备；同时技术保障部给予了大力的支持和配合，完成了所有设备供电链路的全面核查，确定了供电负荷，完成了用电评估。

在确认风险整体可控后、项目实施前，空管工程建设指挥部再次就塔台和航管楼分别召开工程实施协调会，与各部门、机场相关单位和施工方，讨论、确认实施细节，制定协同联动机制，根据已定操作步骤分配并机期间各部门的协同配合事宜及应急处置措施；并在两次实施前一天分别提请运管中心召集分局及机场各相关部门对UPS并机施工准备情况进行协调通报；同时提前请后勤服务中心明确了工程人员用房、总协调会议室等后勤保障事宜。

通过各部门的全力协同合作，航管小区和塔台B母线UPS停、并机工程于8月28日和9月12日凌晨2:00至5:00航班量较小时段稳步实施，最终顺利完成两套UPS设备的并机任务。

本项工程的实施将极大地提升昆明长水机场空管设施、设备的供电保障能力，进一步提高空管的供电保障冗余度和可靠性。