中国民航网 通讯员陈延伟、王欣 报道：为加快推进ADS-B应用与发展，完成民航空管局西北地区ADS-B设备布局，近日，甘肃空管分局完成了甘肃省内ADS-B设备安装调试工作。

按照规划，甘肃空管分局要完成甘肃省全省14个ADS-B地面站调试与信号引接工作，完善航班监视网络布局。分局技术人员兵分两路，一东一西，力求又快又好的完成任务，为“一带一路”空中通道提供更有力的保障。

因为甘肃省内复杂的地形，此次安装工作东西两线安装工作都面临着极大难度。西线沿河西走廊全线沙漠戈壁，安装路线最远距离兰州市近2000公里，全程4200公里；东行路线5站，主要需要面对高海拔的挑战。在甘肃省唯一一个高高原机场夏河，缺氧、鹅毛大雪和严寒加大工作难度。空管系统最高雷达站木寨岭雷达站上，技术人员出现了轻微高反，技术人员咬牙坚持工作。在河西走廊的戈壁上，技术人员路遇沙尘暴、大雪等恶劣天气，在穿越无人区时，遭遇了车胎爆裂的险境。

此次安装巡检共耗时13天的时间内，分局技术人员过草原，翻高山，顶着雪，迎着沙尘，穿越无人区顺利完成了甘肃14个台站的调试与信号引接，保障了分局ADS-B数据站的安装与调试进程，为提高空管监视安全水平和运行效率提供了设备支持。