《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员李榕 报道：近日，民航厦门监管局组织专家团深入厦门空管站，就GNSS干扰监测及定位软件研发情况进行了全面调研及指导。

（民航厦门监管局供图）

专家团听取了厦门空管站研发小组关于软件研发背景、干扰源监测及定位原理、主要功能模块和预期目标的介绍。围绕软件研发的技术难点、参数调试、监测能力、后续优化等方面，对空管站提出指导和建议，并就如何发挥系统实际效能提出了四点要求：一是强化技术支撑，提升监测能力。要通过加大技术投入，持续测试验证，优化系统算法，提高监测精度和灵敏度，为及时、准确地发现并定位干扰源提供精准的数据支撑。二是深化数据分析，实现智能预警。要充分利用大数据和人工智能技术，对受干扰数据进行深度分析和价值挖掘，逐步建立智能预警模型，提前预判潜在干扰风险，为运行决策和应急处置提供有力支持。三是扩大监测范围，增强软件覆盖能力。要通过接入ADS-B数据，持续优化监测网络，扩大监测范围，确保对关键区域和重要航线的全面覆盖，减少监测盲区。四是强化与其他空管单位、航司、机场等的合作和交流，共享信息资源，共享无线电干扰监测和处置经验，共同提升厦门辖区航空无线电通信安全水平。（编辑：金杰妮 校对：李季威 审核：韩磊）